Новости таможенного законодательства

 

 
26 июля, 2022

Автопроизводители Южной Кореи и Китая восстанавливают экспорт авто в Россию

Автопроизводители из Южной Кореи постепенно восстанавливают оформление импорта автомобилей в Россию. Hyundai и Kia с марта 2022 года начали проведение сертификации в России транспортных средств корейского производства, взамен выпускавшихся на калининградском «Автоторе». Естественно, что количество автомашин, для которых проводится таможенное оформление импорта в условиях спецоперации России по защите Донецкой и Луганской народных республик, в разы меньше, чем было в феврале.

Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс» из сообщения южнокорейской таможни, после апрельского минимума в июне проведено декларирование таможенной стоимости для готовых легковых автомобилей на сумму порядка 22 млн $ (1,6 тыс. тонн), что почти эквивалентно поставкам в марте. Правда, эти показатели по-прежнему меньше, чем было в феврале 2022 года, когда была проведена растаможка 11,6 тыс. тонн корейских автомобилей на сумму порядка 146 млн $.

Южная Корея, в отличие от ЕС, США и Японии, не вводила ограничений на ввоз и таможенное декларирование автомобилей в РФ. С весны корейские марки, которые до этого в основном продавали в РФ машины российской сборки, стали получать одобрения типа транспортного средства (ОТТС), где местом производства указывается Южная Корея:

  • Kia в марте получила ОТТС на модели Soul, Mohave, Stringer и K5; 
  • мае южнокорейские производители получили ОТТС на модели Sorento и Seltos; 
  • в июле — на модель Cerato.

Hyundai, в свою очередь, сертифицировала Genesis G70 и GV80, а также Hyundai Santa Fe корейской сборки, что позволит рассчитать таможенные платежи за ввоз авто этих моделей и провести их беспрепятственное оформление импорта.

Марки из КНР, к примеру, Haval и Geely, весной также активно получали ОТТС на автомобили китайского производства вместо транспортных средств российской или белорусской сборки. Доставка грузов из Китая в виде готовых машин, в отношении которых в КНР было проведено оформление экспорта, в денежном выражении в июне составила 30,8 млн $, что эквивалентно объему мая, но ниже показателей марта (190,7 млн $) и даже апреля (84,6 млн $). Не говоря уже про докризисные месяцы.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)