Новости таможенного законодательства

 

 
9 марта, 2022

Таможня не фиксирует проблем в оформлении морских судов на Дальнем Востоке

С начала проведения спецоперации по демилитаризации Украины, поток товаров, который проходит таможенное оформление во Владивостоке, не снизился. Анализ информации, поступающей от операторов терминалов и перевозчиков, показывает отсутствие системных вопросов к таможенным органам и проблем в организации таможенного контроля.

Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», на заседании комиссии по вопросам таможенного администрирования в морских пунктах пропуска было заявлено, что в сегодняшних условиях актуальной становятся задачи организации эффективного взаимодействия, обеспечения условий проведения таможенного контроля в минимальные сроки.

Чем быстрее таможенные органы будут получать сведения о ситуации в портах, в том числе в рамках процедуры предварительное информирование, «тем быстрее структурные подразделения ФТС будут реагировать на возникающие проблемы», - заявил председатель комиссии, начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Алексей Полушко.

С 24 февраля по 5 марта 2022 года общий объем товаров, прошедших таможенное оформление на Дальнем Востоке в обе стороны, вырос с 556 до 691 тыс. тонн по сравнению с 10-дневным периодом до 24 февраля. Судя по более конкретным данным, рост произошел за счет крупной поставки руды в КНР. Тем не менее, по остальным показателям снижения активности участников внешнеэкономической деятельности не наблюдается.

Первый замначальника Владивостокской таможни Константин Понамарев на заседании обратил внимание перевозчиков, что в таможенный орган следует представлять разрешительные документы на подконтрольные товары одновременно с уведомлением о прибытии морского судна.

На данный момент в зоне деятельности Владивостокской таможни только несколько компаний-перевозчиков заблаговременно предоставляют в ведомственную систему сканированные разрешительные документы (свидетельства о государственной регистрации, ветеринарные и фитосанитарные сертификаты) на перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС товары.

Большинство перевозчиков представляют исключительно сведения о ввозе товарных партий, а учВЭД представляет информацию о том, как проведен расчет таможенных платежей. В связи с этим таможенные органы вынуждены дополнительно запрашивать разрешительные документы. Если они не будут представлены в трехдневный срок, таможенные органы принимают решение о запрете ввоза товара.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)