Новости таможенного законодательства

 

 
28 февраля, 2022

Литва ужесточает таможенный контроль

На 08:00 28 февраля, на белорусско-латвийской границе более 1 120 фур дожидалось выполнения процедуры «таможенное оформление». На въезде в Литву ждали своей очереди, чтобы представить документы и груз для осмотра, если этого потребует организация таможенного контроля, более 1 660 фур. В Польшу со стороны Белоруссии не могло въехать более 1 520 грузовиков.

Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс» из сообщения Погранкомитета Белоруссии, Литва в одностороннем порядке с 24 февраля заявила о том, что организация таможенного контроля увеличивает перечень проверочных мероприятий для грузов, в отношении которых грузополучателями из Евросоюза совершаются платежи при импорте.

Руководителю таможенной службы Литовской Республики белорусской стороной было направлено приглашение о встрече для отработки мер по исправлению ситуации. Но результатов пока нет. Более того, после недавнего обновления программного обеспечения уже зафиксировано более 17 сбоев в работе программных продуктов контрольных служб Литовской Республики. В этих случаях таможенное оформление импорта продукции в Литве проводится еще медленнее.

Также сообщается, что за минувшие сутки в Литву проследовало 67% большегрузных автомобилей от пропускной способности. Наибольшее скопление транспорта фиксируется в направлении Шальчининкая (Бенякони). Польские контрольные службы оформили 59% фур от установленной нормы. Больше всего автомобилей находится на маршруте через Кукурыки (Козловичи).

В общем, не нужно даже быть сторонником теории заговора, чтобы не усмотреть в этих действиях таможни Литвы определенную последовательность. Вначале проводится реконструкция пункта пропуска на литовско-белорусской границе «Мядининкай» (с белорусской стороны — «Каменный Лог»). После чего пропускная способность снизилась более, чем вдвое.

Затем организация таможенного контроля внезапно ужесточает проверочные мероприятия, будто бы на МАПП проводится оформление импорта и ввод товаров в гражданский оборот. Ущерб несет Россия и ее союзник Белоруссия.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2022

Таможенный представитель (брокер)