Новости таможенного законодательства
Литва теряет рынок Китая
Литовско-китайские отношения переживают кризис, проявляющийся в том, что участники внешнеторговой деятельности не могут провести оформление экспорта на китайской таможне. По имеющейся информации, невозможно провести таможенное оформление, поскольку Пекин исключил Литву из таможенного реестра. Из-за этого не производится ни доставка грузов из Китая, ни перевозка грузов из Литвы.
Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», причиной возникновения подобной напряженности во внешнеэкономическом сотрудничестве стран стало открытие представительства Тайваня в Вильнюсе. Пекин согласен, чтобы этот офис назывался только «представительством Тайбэя».
В МИД и министерстве экономики и инноваций Литвы подтвердили информацию о невозможности провести в Китае таможенное оформление непосредственно в Литву. Ведомство уже начало консультации с Европейской комиссией по поводу реакции на уровне ЕС.
МИД в своем комментарии отмечает, что ведомство информировано о преградах, возникающих на пути у литовской продукции в Китай. Идет сбор информации от компаний, которыми осуществляется доставка грузов из Литвы в КНР, а также поступающих сведений из Китая относительно вводимых ограничений.
Президент Литовской конфедерации промышленников Видмантас Янулявичюс также подтвердил информацию, что Литва удалена из таможенных систем. Похоже, что открытие представительства Тайваня в Вильнюсе «задело» Пекин настолько, что Литвы уже нет в таможенной системе КНР, нельзя достоверно рассчитать таможенную пошлину для ввоза литовской продукции в Поднебесную. Участники ВЭД, ранее осуществлявшие оформление экспорта, не могут точно определить, сколько осталось в Китае заказанной и оплаченной продукции.
Это изменение направлений внешнеэкономических потоков, поскольку литовским компаниям потребуется работать через посредников, наглядно демонстрирует адекватный ответ мощной страны на явно недружественные действия другой стороны. Мало того, что Прибалтика уже потеряла значительную часть российского транзита, начинает лишаться грузов, которые «Беларуськалий» отправлял через прибалтийские порты. Так еще и проводятся явные политические демарши, подобные этому. А действия Китая – пример, которому следует поучиться и России, как образцу адекватной реакции на русофобию и национализм прибалтов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021