Новости таможенного законодательства
Китай «осваивается» в Арктике
Китай стал полноценным арктическим игроком. После упорных попыток КНР в 2013 году приняли в Арктический совет, что невольно превращает этот регион в зону потенциальной конфронтации между США и Поднебесной. Для Пекина Арктика стала стратегически важным направлением, по которому может осуществляться регулярная доставка грузов из Китая в Евросоюз. Немаловажную роль играют ресурсы углеводородов и редкоземельных металлов.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что долгое время Арктика ни для кого не представляла серьезного интереса, кроме приполярных государств. Огромная территория, занятая шельфом, включающим окраины материков Евразии и Северной Америки, а также Арктическим бассейном, считалась непригодной для жизни.
На фоне глобального потепления и возможности организовать международные транспортные перевозки, а также объемов разведанных запасов полезных ископаемых, этим регионом заинтересовались многие страны, в том числе и США. Несмотря на существование ряда факторов, которые исключают возможность создания стратегического альянса между Пекином и Вашингтоном, Китай постоянно дает понять, что готов к договоренностям. Мол, платформа для диалога и точки соприкосновения есть в рамках арктической конфигурации.
В частности, Китай, как и США, заявляет о необходимости свободного доступа к Северному морскому пути, чтобы можно было запустить регулярные морские перевозки. Этот фактор оба государства могут использовать против России.
У Китая в кратко- и среднесрочной перспективе схожие с Россией интересы и взгляд на проблемы Арктики. Однако, по мере возрастания значения Северного морского пути в структуре логистических цепочек мира, по которым могут доставляться произведенные в КНР товары, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, расхождения усилятся. В этом контексте эксперты прогнозируют, что лет через 5-7 Пекин вполне может синхронизировать свои позиции с Вашингтоном по ключевым вопросам развития Арктики и освоения ее ресурсов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
