Новости таможенного законодательства
Таможня препятствует доставке товаров в Северную Ирландию
Лондон пытается урегулировать с Евросоюзом вопросы, связанные с выполнением процедур, которых требует таможенное оформление на границе Северной Ирландии. Брюссель призывает правительство Великобритании отложить до 2023 года организацию таможенного контроля на границе между северной и южной частями Ирландии. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», из-за этого уже возникли перебои с поставками товаров.
Остров Ирландия, ранее полностью входивший в единое экономическое и таможенное пространство Евросоюза, после Brexit оказался разделенным. Правила организации таможенного контроля прописаны в Протоколе по Северной Ирландии, который является частью соглашения между Лондоном и Брюсселем по Brexit.
На сегодняшний день:
- одна часть острова - в составе ЕС;
- вторая – в составе Великобритании, вышедшей из Объединенной Европы.
Однако, прописанные в соглашении правила таможенного оформления товаров соблюдать трудно. Таможенники явно не справляются. Несмотря на то, что перемещение грузов через границу между Северной и Южной Ирландией не требует расчет таможенных платежей, на границе явные проблемы.
Ирландцы давно отвыкли от того, что перемещение товаров из одной части острова в другую требует таможенное оформление. Хотя торговля и беспошлинная, но требуется проводить таможенное декларирование. Заполнение таможенных деклараций и организация таможенного контроля серьезно осложняют им жизнь. Особенно это затронуло производителей продуктов животного происхождения. Тяжело и службам доставки. Все чаще случаются задержки, растет цена услуг. Большая часть негативных прогнозов о брекзите начинает сбываться.
Мало того, что уже за первый месяц полного Брекзита в Великобритании сильно пострадали производители животноводческой продукции. Многие финансовые компании переехали в Амстердам с Туманного Альбиона. Пресса публикует информацию, демонстрирующую, насколько сократилось оформление экспорта Великобритании в страны Евросоюза.
Относительно того, насколько сократилась доставка грузов из Англии, говорить пока рано. Но уже очевидны изменения в финансовой сфере. Амстердам в январе опередил Лондон по объему торгов акциями – их ежедневно продавали на сумму 9,2 млрд €, что на 600 млн больше, чем в Лондоне. Столица Нидерландов, после окончательного выхода Великобритании из ЕС, показала рост по этому показателю в четыре раза.
© ООО «СлавТранс» 2008-2021
