Новости таможенного законодательства
Таможенные посты на границе Великобритании и Евросоюза стали реальностью
Великобритания с 1 января 2021 года оставила Евросоюз за проливом. После 47 лет пребывания в ЕС и спустя 4,5 года после референдума о Brexit. Ровно в полночь на границе уже появился пост, где осуществляется санитарный контроль и таможенное оформление. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», Брюссель и Лондон договорились о том, что в течение ближайшего года на таможне не нужно будет предъявлять документы, подтверждающие, в какой стране произведена продукция. Благодаря этому существенно сокращается время прохождения границы со всеми формальностями, выполнения которых требует организация таможенного контроля.
Кроме того, доставка грузов из Англии на материк сопровождается предварительным оформлением грузовыми компаниями специальных сертификатов. Благодаря этому автомобильные грузоперевозки через порт Дувр и Евротоннель осуществляются без огромных очередей, подобных тем, что возникли после того, как Франция временно закрыла границу после выявления на территории Великобритании нового штамма коронавируса.
Кроме того, временная отмена требований к перевозчикам предоставлять документы, подтверждающие страну происхождение товара, в отношении которого проводится оформление импорта, существенно сокращает бумагооборот и время прохождения границы. Правда, как будет дальше, никто точно не знает.
Международные транспортные перевозки Великобритании после Brexit
Перевозчики, в частности, уверены, что Brexit окажет негативное воздействие на грузопоток:
- таможенные посты появятся в Белфасте, Дублине и по всей остальной стране;
- мероприятия, которые будет проводить организация таможенного контроля, отнимают дополнительное время.
Товарооборот между Евросоюзом и Соединенным Королевством пока не предусматривает введения каких-либо квот. Не требуется пока и проводить расчет таможенных платежей, если осуществляется доставка грузов из Франции на острова либо поставляются товары из Великобритании в ЕС.
Однако, дополнительная бюрократия, те же сертификаты на автомобильные грузоперевозки, обойдутся бизнесу в дополнительные 7 миллиардов фунтов стерлингов. Эту цифру называют Британские эксперты по таможенным сборам и налогообложению.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020