Новости таможенного законодательства

 

 
23 ноября, 2020

Ввоз грузовиков из Сербии без растаможки выявила Псковская таможня

Преступную схему ввоза иностранных грузовиков раскрыли псковские таможенники. Гражданин Республики Сербия ввез на территорию Евразийского экономического союза два тягача, уклонившись от необходимости рассчитать таможенные платежи на автомобиль. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», схема была выстроена на надежде, что банальный обман не будет выявлен. Таможенное оформление проводилось для транспортных средств, якобы следовавших из Сербии в Казахстан.

Это позволило ему переместить грузовики через границу и не рассчитать таможенные платежи за ввоз авто. Тягач с полуприцепом серб оставил на территории Евразийского экономического союза и передал знакомому. Затем, через два месяца, иностранец решил закрепить успех. Попытался перегнать через границу еще один тягач по такой же схеме. Естественно, не начиная процедуру «таможенное сопровождение», лишь «обещая», что транспортное средство не останется на территории РФ.

Это ему вновь удалось. В итоге сумма ущерба, причиненного бюджету, превысила 2 миллиона 700 тысяч. Суд по уголовному делу уже состоялся – иностранца признали виновным и потребовали у него возместить ущерб.

Самарская таможня пресекла ввоз контрафактной спортивной одежды на 49 миллионов рублей

Самарские таможенники задержали 5 фур из Казахстана с контрафактным товаром. В багажных отсеках большегрузов были товары с незаконно нанесенными логотипами брендов Puma, Adidas и Nike, в частности:

  • спортивные костюмы и кроссовки;
  • сумки и куртки.

Грузоотправителем значилась фирма из Казахстана. Спортивная одежда должна была попасть на прилавки магазинов в Тольятти. Товары с признаками подделки были выявлены в транспортных средствах, следовавших из Алматы. Общее количество контрафакта, которое выявила организация таможенного контроля, составило 6 210 единиц.

Правообладатели объектов интеллектуальной собственности подтвердили, что товар не имеет к ним никакого отношения. Во-первых, для маркировки использовались ненадлежащие средства идентификации. Кроме того, продукция явно не проходила таможенное оформление для официального ввоза на территорию ЕАЭС. Она имеет низкое качество, неправильно упакована, что непременно выявил бы досмотр груза на границе.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)