Новости таможенного законодательства
ФТС вновь выделила средства на создание дата-центра в Твери
Главный центр обработки данных ФТС предполагается обустроить в реконструированном здании Тверской таможни. Создание ЦОДа главный таможенник страны Владимир Булавин анонсировал еще в начале прошлого года. По данным уполномоченного экономического оператора «СлавТранс», работа велась столь медленно, что пришлось объявлять новый конкурс на проектно-изыскательские работы. А с подрядчиком, который выиграл право вести эти работы в прошлом году, договор был расторгнут в одностороннем порядке.
Заказчиком работ является Центральная базовая таможня, финансирование идет из федерального бюджета. Изначально планировалось, что проектно-изыскательские работы должны быть завершены весной 2020-го. Однако, подрядчик, проектировщики московского инжинирингового ООО «Н-Ком», столь медленно выполнял работы, что заказчик расторг в одностороннем порядке контракт. Учитывая масштабное внедрение цифровых технологий в таможенное оформление, ФТС решила активизировать процесс создания ЦОДа.
От проектировщиков требуется:
- разработать техническое решения для размещения 108 стоек под вычислительное и коммутационное оборудование;
- определить общую потребляемую дата-центром мощность;
- просчитать численность персонала для работы и обслуживания инженерной инфраструктуры.
Основной задачей автоматизации всех процессов, которыми сопровождается оформление экспорта и таможенная очистка грузов, ввозимых в страну, является ускорение таможенного оформления. Сотрудникам таможенной службы, круглые сутки в режиме онлайн оказывающим услуги по оформлению товаров и транспортных средств, необходима хорошая информационная поддержка.
К тому же масштабная реструктуризация и автоматизация ФТС должны исключить «человеческий фактор» из процесса оформления документов, которых требует таможенное декларирование. Участники ВЭД смогут в удобном для них месте оформлять все операции, применять удаленный выпуск товара из таможенных постов фактического контроля. Однако, если даже на начальном этапе, в процессе разработки проекта по реструктуризации здания для ЦОДа работы буксуют, возникают сомнения в реальности скорого воплощения планов.
Стали известны подробности последней попытки ввоза санкционки через Смоленскую таможню
В нашей новостной ленте рассказывалось о том, как груз санкционной продукции не прошел таможенное оформление в Смоленске. Его перевозил водитель, попадающийся на таких автомобильных грузоперевозках уже 5-й раз.
Оказывается, что в тот день было задержано 4 большегруза. Для их беспрепятственного ввоза в Россию использовался товар прикрытия. Сушеный шиповник из Украины скрывался за рядом древесного угля. А доставка грузов из Польши (свежая ежевика) была оформлена по документам, как ввоз кукурузных палочек.
18 тонн лука-порея из Бельгии и 17 тонн польских яблок провозили, как картофельные снеки. Ни один из водителей не предъявил таможенникам документы на груз. Хотя, у должностных лиц нет сомнений, что они были вполне законно ввезены в ЕАЭС через белорусскую границу. Для них был проведен необходимый расчет таможенных платежей. Правда, ввоз подобной продукции в Россию, нарушает установленные правила таможенного оформления товаров.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
