Новости таможенного законодательства
Апгрейд таможенного оформления на Дальнем Востоке
Дальневосточная электронная таможня заработает в полную силу уже в середине 2020-го года. В дополнение к Владивостокскому ЦЭДу предусмотрено создание Дальневосточного ЦЭДа. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», со слов начальника отдела по внедрению перспективных таможенных технологий Дальневосточного таможенного управления Оксаны Долгих, уже в середине 2020 года в этих двух центрах будет проводиться электронное таможенное декларирование основного декларационного массива в ДФО.
После проведенного в ДВТУ апгрейда, таможенное декларирование будет осуществляться:
- Владивостокским ЦЭДом, где будет проводиться необходимое таможенное оформление товарных партий, для доставки которых используются морские перевозки;
- Дальневосточным ЦЭДом, где будет проводиться декларирование грузов, для доставки которых используются автомобильные грузоперевозки, авиаперевозки и перевозки железнодорожным транспортом.
Новый ЦЭД, Дальневосточный, предполагается разместить в городе Артем Приморского края. На иных таможенных постах ДВТУ предусмотрено проведение процедур, которые предусматривает организация таможенного контроля.
Распределение транспортных потоков по направлениям – вполне обоснованно. Для морского направления будет использоваться таможенное оформление во Владивостоке. В ЦЭДе будет сконцентрирован декларационный массив Находкинской, Магаданской, Хабаровской, Сахалинской и Камчатской таможен.
Сухопутное и воздушное направление будут сконцентрированы в Дальневосточном ЦЭДе (г. Артем). Здесь предусмотрено таможенное декларирование грузов из Биробиджанской, Бурятской, Благовещенской, Уссурийской, Хабаровской и Читинской таможен.
Даешь запрет на «ЭРУ-ГЛОНАСС» для дальневосточников
В Приморском крае предложили на постоянной основе закрепить мораторий на установку системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в машины с правым рулем. Напоминаем, что 2 декабря глава правительства Дмитрий Медведев подписал распоряжение, позволяющее ввозить на Дальний Восток подержанные автомобили с правым рулем без системы ЭРА-ГЛОНАСС еще один год.
Была все-таки устранена тревожная неопределенность, терзавшая авторынок Дальнего Востока последний месяц. Ведь автовладельцам требуется еще и рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, заплатить утилизационный сбор. А стоимость «кнопки SOS» стремительно «возрастает» в процессе ее «доставки» на Дальний Восток.
По мнению председателя Общества защиты автомобилистов Приморского края, подобная льгота, вместе с другими, может способствовать тому, чтобы люди оставались жить в ДФО.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019