Сократившиеся объемы грузов, которые проходят таможенное оформление импорта из Китая, являются традиционными для февраля месяца, поскольку Новый год с размахом празднуется в стране. Уже с начала февраля многие производства отпускают рабочих, а с 10 февраля – транспортировка грузов на склады, вблизи казахстанской границы, практически невозможна. Местные водители, желая встретить праздник вместе с семьей, туда просто не едут. Многолетняя практика свидетельствует, что этот месяц просто выпадает из внешнеторговой деятельности. 

Прекращаются автомобильные грузоперевозки, гарантированная отправка морским путем возможна лишь при условии, что контейнер будет загружен не позже 9 февраля. Поскольку большинство таможенных постов в этом году закрывается с 16.02.2015 то первая декада февраля является последней датой, позволяющий провести погрузку, таможенное декларирование товаров, отправку их таким образом, чтобы они до 16.02.15 пересекли границу.

Несомненно, что падение товарооборота между двумя странами вызвано и ослаблением курса рубля. Многие поставщики из Китая отказываются от давно сложившейся практики расчета за товар, предпочитая получить оплату вперед. Это бьет по российским импортерам, которые вынуждены сворачивать свою деятельность. Аналитики Bloomberg отмечают, что января месяц стал рекордным по росту профицита китайского внешнеторгового баланса. Положительное сальдо возросло до 60 миллиардов, что отрицательно сказывается на странах, осуществляющих сырьевые поставки в Поднебесную. Сократилось не только таможенное оформление экспорта из России, но и от иных партнеров Китая. 

Сокращение поставок из Китая отмечается в Гонконг (10,9%), Японию (20,4%). Здесь уж значительным ослаблением национальных валют и не «пахнет». Возможно, что снижение деловой активности в ЕС докатилось и до стран АТР. В этих условиях особенно возрастает ценность услуг, которые оказывает общероссийский таможенный брокер. Оперативное выполнение всех таможенных процедур – сокращает время нахождения груза в пути, что снижает риски участника ВЭД, вызываемые колебаниями валюты. 

Большинство экспертов считает, что подобная негативная статистика экономики Китая оказывает значительное влияние на стоимость нефти. Спад в промышленном секторе КНР замедлит возвращение цен на нефть к приемлемому для РФ минимуму, что и усложнит деятельность участников ВЭД, несмотря на усилия российского правительства, приемлемую стоимость услуг таможенного брокера.

© ООО «СлавТранс» 2008-2015