Масштабная мошенническая схема на таможне. Теперь уже в Кыргызстане

Генеральная прокуратура выявила масштабные нарушения таможенного законодательства, что позволило злоумышленникам «сократить платежи при импорте». Именно такими фразами начинается большинство сообщений, в которых рассказывается о злоупотреблениях на одном из таможенных постов РФ, однако, на сей раз прокуратура выявила нарушения, которыми сопровождалось таможенное оформление более 350 грузовых транспортных средств, импортированных в Кыргызстан всего за пару месяцев – с 15.11.2011 по 10.01.2012. 

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» выяснил, что:

• таможенное декларирование грузовиков DAF, MAN, Iveco, Scania должно было проводиться по коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС «8704» («моторные транспортные средства для перевозки грузов»);
• декларантам в этом случае требовалось рассчитать таможенные платежи за ввоз авто по ставке 10%;
• декларирование таможенной стоимости проводилось с указанием кода ТНВЭД «8701» («трактора»), что предполагает «нулевые» таможенные пошлины;
• госбюджет Кыргызстана недополучил минимум 30 миллионов сомов (по нынешнему курсу – это почти 440 тысяч $).

 
Для Дальнего Востока одного ЦЭДа мало

В соответствии с планами ФТС, уже к 2020-му году на Дальнем Востоке будет работать два ЦЭДа, где будет проводиться таможенное электронное декларирование. Кроме того, предполагается создать отдельную Дальневосточную электронную таможню. 

Относительно Центров электронного декларирования на данный момент известно следующее:

• первым ЦЭДом останется Владивостокский, который работает с 2011-го года – в его задачи будет входить таможенное оформление во Владивостоке товарно-материальных ценностей, для доставки которых используются морские и авиаперевозки;
• второй ЦЭД, Дальневосточный, будет создан к 2020-му, как и специализированная Дальневосточная электронная таможня (именно ей и будет подчиняться новый ЦЭД);
• в задачи Дальневосточного ЦЭДа будет входить таможенное электронное декларирование грузов, для доставки которых используются перевозки железнодорожным транспортом и автомобильные грузоперевозки.

Всего в России программой реформирования системы таможенных органов предполагается создание 16 ЦЭДов. ДВТУ активно внедряет в работу современные средства обмена информацией. Выполняя задания по созданию благоприятных условий операторам, осуществляющим транзитные международные транспортные перевозки по территории РФ, дальневосточные таможенники используют в своей практике электронный документооборот.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)