Масштабность и помпезность саммита в Пекине свидетельствует о несомненных успехах державы, желании объединить под все более укрепляющимся «китайским зонтом» ряд ведущих стран, имеющих интересы в регионе. Да и есть, чем гордится, поскольку экономика развивается, увеличиваются международные транспортные перевозки. Глядя на размах проводимых мероприятий, становится ясно, что «восточный экспресс» полным ходом идет к воплощению «азиатско-тихоокеанской мечты». Даже существующие территориальные противоречия между рядом ведущих стран АТР не могут затормозить развитие интеграционных процессов в регионе. 

Предлагаемая Китаем идея создания зоны свободной торговли, активно обговариваемая в последнее время, пока пробуксовывает. Хоть и выработана «дорожная карта» переговорного процесса, отсутствуют конкретные сроки его завершения. Впрочем, как заявил министр торговли Поднебесной Гао Хучэн, учитывая снижение темпов роста экономических показателей, явные протекционистские наклонности некоторых государств, о скором решении вопроса говорить не приходится. Изменения, которые претерпит организация таможенного оформления товаров, в случае создания свободной зоны торговли в регионе, не для всех стран могут быть и выгодны. Снятие торговых барьеров в Азии может нанести урон национальным производителям, защитить которых может лишь государство и особый порядок таможенного оформления товаров.

Стремления Китая стать одним из центров мировой экономики находит поддержку у российского руководства, поскольку западная ориентация уже отрицательно сказывается на потребительском рынке страны. Упрощенная организация таможенного контроля, взаимное признание результатов работы таможенных органов, значительно упростили процедуру, по которой осуществляется в настоящий момент доставка грузов из Китая, которые проходят таможенное оформление во Владивостоке, иных пунктах пропуска. Существуют, однако, случаи, когда услуга «таможенный брокер Владивосток», которую предоставляет общероссийская компания таможенный брокер, не может содействовать перемещению груза. Повышение активности Россельхознадзора проявляется не только на западных границах. Таможенное оформление импорта в Приморье также осуществляется с участием сотрудников ветеринарного и фитосанитарного контроля. Несколько дней назад в поселке Приграничный таможенники завернули 22 тонны плодо-овощной продукции из Китая, поскольку не было требуемых документов, отсутствовали фитосанитарные сертификаты.

Динамика развития отношения между Поднебесной и северным соседом позволяет с осторожным оптимизмом расценивать перспективность работы отечественных участников ВЭД в этом направлении. Этому способствуют  особенности таможенного оформления товаров, достигнутые межправительственные договоренности об увеличении количества пунктов пропуска. Необходимость создания определенного противовеса активно продвигаемым США проектам о Трансатлантическом и Транстихоокеанском партнерствах оправдана с экономической и политической точек зрения.   

© ООО «СлавТранс» 2008-2014