Новости логистики
Датская Maersk, основной специализацией которой по-прежнему остаются контейнерные перевозки по морю, сообщила о падении операционной прибыли более чем в 2 раза на фоне замедления глобальной торговли. В Maersk прогнозируют слабые результаты до конца 2023 года на фоне снижения глобальных объемов контейнерных перевозок на 2,5%
Грузопоток на Дальнем Востоке после введения санкций увеличился. По словам временно исполняющего обязанности главы Федеральной таможенной службы России Руслана Давыдова, только автомобильные грузоперевозки выросли в 1,5-2 раза - до 1 тыс. большегрузов в день. Эти данные представила статистика ФТС на основании информации о пересечении транспортными средствами через пункты пропуска таможенной границы РФ
Еще один инцидент, нарушающий перевозки железнодорожным транспортом, произошел в Брянской области. Локомотив и 20 грузовых вагонов сошли с рельсов 2 мая в 19:47. Официальная версия ЧП – «незаконное вмешательство посторонних в работу железнодорожного транспорта». Из-за чего и произошел сход локомотива, и 20 вагонов грузового поезда
Наиболее пострадавшие от санкций коллективного Запада порты Северо-Западного бассейна России, через которые ранее осуществлялись масштабные контейнерные перевозки в рамках внешнеторговой деятельности российских учВЭД, в 2023 году смогут обработать не более 1 млн TEU. При том, что в Северо-Западном бассейне сконцентрированы наибольшие объемы контейнерных мощностей среди российских бассейнов - 5 млн TEU из 8,7 млн TEU
Трудно переоценить роль морской логистики для торговли и развития экономики в современном мире. Высокие и неустойчивые ставки фрахта, заторы, закрытые порты и новые требования к судоходству после COVID-19 - все это оказало ощутимое воздействие на жизнь людей во всем мире. Поскольку на морские перевозки сейчас приходится более 80% объема мировой торговли, более высокие транспортные расходы и ухудшение морского сообщения провоцируют рост инфляции, нехватку продовольствия и перебои в цепочках поставок. Все это и формирует условия нынешнего глобального кризиса
Необходимость создания новых портовых мощностей, обеспечивающих морские перевозки экспортных партий удобрений, подчеркнул президент РФ Владимир Путин на встрече с главой Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андреем Гурьевым. Глобальная логистика, а также приверженность российских политиков и производителей западным ценностям привели к тому, что крупнейший производитель удобрений, которым является Россия, не может беспрепятственно осуществлять оформление экспорта высокодоходной продукции
ФГУП «Атомфлот» утвердил в Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики график субсидируемых каботажных перевозок грузов на атомном контейнеровозе «Севморпуть» по льготным тарифам в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении в европейскую часть России. Планируется, что с 22 июня 2023 года единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой начнет осуществлять контейнерные перевозки по маршруту: «Санкт-Петербург-порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Мурманск». Морские перевозки будут реализованы в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO»), успешно осуществляющая мультимодальные перевозки даже в условиях санкционного давления Запада на Россию, опубликовала операционные и финансовые результаты за 2022 год. Группа также сообщила о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной финансовой отчетности по международным стандартам за 2022 год
Три крупные грузовые железнодорожные компании Северной Америки («Canadian National», «Union Pacific» и «Grupo Mexico railroads») отреагировали на слияние «Canadian Pacific» с «Kansas City Southern» подписанием соглашения о совместной работе в сервисе для перевозки грузов по всему континенту. Участники нового партнерства заявили, что они намерены осуществлять мультимодальные перевозки из Мексики на север через Соединенные Штаты в Чикаго и далее на север в Канаду
Спотовые ставки на контейнерные перевозки, похоже, «устремляются» вверх. Ключевые индексы начинают расти после обвала, наблюдавшегося до недавнего времени. Мировой контейнерный индекс Drewry (WCI) и Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI) показали рост на прошлое неделе
