Новости логистики
Грузы, которые доставляют контейнерные перевозки морским транспортом могут заменить уголь в восточной части порта Мурманска после переноса перевалки сырья на западный берег Кольского залива в специализированный терминал порта Лавна, заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис
ОАО «РЖД» в ноябре 2024 года ожидает погрузку в объеме 99,8 млн тонн, а в декабре 2024 года - 104,5 млн тонн, сообщил замглавы РЖД - начальник центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрий Мурев. По его словам, мультимодальные перевозки с использованием железнодорожного транспорта, востребованы грузоотправителями
На церемонии спуска на воду универсального ледокола «Чукотка» президент Путин отметил, что в 2023 году морские перевозки по Северному морскому пути составили 36 млн тонн, а в текущем году ожидается объем около 37,6-38 млн тонн. В три раза, до 100 млн тонн, должен увеличиться грузопоток к 2030 году. Путин отметил, что этот рост станет возможен не только из-за изменений климата, но и благодаря расширению российского ледокольного флота
Российские железнодорожные операторы обратились к советнику и специальному представителю президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорю Левитину с просьбой повлиять на ОАО «РЖД», действия которого усложняют перевозки железнодорожным транспортом и могут привести к коллапсу в морских портах. Проблема связана с попыткой монополии устранить негативные последствия переизбытка парка. Фактически – это затрудняет движение
В последние годы Китай проводит многовекторную политику по расширению роли страны в решении вопросов Арктического региона, позиционируя себя как около-арктическая держава. При этом у Пекина нет жизненно важных интересов в Арктике, китайские сухогрузы и контейнеровозы не осуществляют регулярные морские перевозки по Северному морскому пути. Политику КНР в Арктическом регионе скорее стоит рассматривать как манифестацию великодержавного статуса
Транспортно-логистическая компания CRAFTER (юрлицо ООО «Крафтер-ЦФО»), осуществлявшая автомобильные грузоперевозки на дальние расстояния или скоропортящихся грузов, требующий быстрой доставки (FTL-перевозки), признана банкротом, следует из базы данных Федресурса. Соответствующее решение принял Арбитражный суд города Москвы
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2024 года составила 96,9 млн тонн. Это на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Перевозки железнодорожным транспортом за октябрь 2024 года снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,6% и составили 203,7 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 9% и составил 251,2 млрд тонно-км
Среднесуточный вывоз контейнеров с портов Дальнего Востока в сентябре-октябре 2024 года вырос относительно августа текущего года на 14%. Возросшие контейнерные перевозки позволили сократить загрузку морских терминалов до 80%, сообщил на совещании президента с членами правительства министр транспорта РФ Роман Старовойт
Правительство Ленинградской области продает принадлежащий региону пакет акций АО «Компания Усть-Луга». Актив компании, которая занимается арендой земельных участков и инженерных сооружений в морском порту Усть-Луга, являющегося крупнейшим по объему обработанных грузов на Балтике, для доставки которых используются морские перевозки, выставят на аукцион по стартовой цене 226,6 млн рублей
РЖД предлагают следующие 2 года повышать тариф на контейнерные перевозки на 5% ежегодно сверх базовой индексации. Поскольку тарифы на перевозку контейнерных грузов росли медленнее, чем стоимость перевозки железнодорожным транспортом иных грузов. В компании такие «преимущества» посчитали несправедливыми. Изначально в РЖД предлагали поднять тариф сразу на 10% в 2025 году
