Новости логистики

 

 
7 августа 2024

Президент транспортной группы Fesco Аркадий Коростелев покидает пост, сообщили журналистам в пресс-службе группы. В Fesco добавили, что после завершения корпоративных процедур компания в установленном порядке сообщит о новом руководителе. На деятельность одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, позволяющего осуществлять международные транспортные перевозки, смена руководства не должна оказать негативного влияния

31 июля 2024

За первые шесть месяцев 2024 года Китай построил судов, общим дедвейтом 25,02 миллиона тонн, что составляет 55% от общемирового объема. Китайские судостроители также получили новые заказы на строительство судов общим дедвейтом 54,22 млн, при наличии заказов на строительство судов дедвейтом 171,55 млн тонн. При таких объемах судостроения становится понятно, что в Южно-Китайском море Пекин обеспечивает себе жизненно важные и не контролируемые США судоходные пути, по которым будут осуществляться морские перевозки

30 июля 2024

Новый современный терминал построят в порту «Бронка» в Санкт-Петербурге. Проект поддержан на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Проекту был также присвоен статус стратегического инвестиционного, а компании «Феникс», которая будет возводить инфраструктурный объект, обеспечивающий морские перевозки, присвоен статус стратегического инвестора Петербурга

26 июля 2024

Порты Приморского и Хабаровского краев, через которые осуществляются морские контейнерные перевозки, теряют объемы перевалки отправляемых на экспорт контейнеров из-за действующих ограничений по отправке контейнерных поездов в направлении Восточного полигона. На этом фоне отправители предпочитают отправлять часть грузов авиа и автотранспортом, что увеличивает издержки. Сейчас приоритет при перевозке грузов по железной дороге отдается нефтепродуктам, что приводит к сокращению объемов перевозки железнодорожным транспортом угля, а также контейнеризированных грузов, в отношении которых осуществляется оформление экспорта

25 июля 2024

Белоруссия задействует 14 российских портов для экспорта своих товаров на фоне изменения логистики и переориентации грузопотоков в условиях санкций. Для реализации этой задачи была создана нормативно-правовая база, которая обеспечила мультимодальные перевозки внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом, приоритетно через припортовую инфраструктуру РФ

24 июля 2024

В современных условиях морские перевозки нефти через порты Балтики и Черного моря из России в Азию могут быть увеличены за счет перераспределения экспортных грузопотоков и реализации новых проектов, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак

23 июля 2024

Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минпромторгу проработать вопрос введения схемы заключения договоров «вези или плати» для перевозки железнодорожным транспортом минеральных удобрений. РЖД подготовила пять предложений «нормативно-технического характера» по организации перевозок, которые позволили бы увеличить ежегодную погрузку минимум на 27 млн тонн, что обеспечит дополнительный ежегодный доход на 71 млрд руб. Среди них и создание условий для заключения договоров «вези или плати»

22 июля 2024

Транспортная группа FESCO в первом полугодии 2024 года увеличила контейнерные перевозки продукции автомобильного сектора из Китая в Россию почти в три раза в годовом измерении. В рамках комплексного логистического сервиса FESCO Automotive группа отправила из Китая в Россию более 22 тыс. TEU с комплектующими и свыше 30 тыс. готовых автомобилей

19 июля 2024

Выручка Суэцкого канала по итогам 2023/24 финансового года, который завершился 30 июня 2024 года, сократилась на 23,4%. Сократившиеся морские перевозки привели к тому, что администрация Суэцкого канала зафиксировала поступление выручки в размере $7,2 млрд против $9,4 млрд в 2022/23 финансовом году. В 2023-2024 финансовом году зафиксирован проход 20 148 кораблей

18 июля 2024

На фоне дефицита контейнеров в КНР, не позволяющего осуществлять контейнерные перевозки в полном объеме, а также проблем с переводом платежей китайским поставщикам, осуществившим расчет таможенных платежей по экспортным ставкам, возрос спрос на автомобильные грузоперевозки из Китая. Это уже привело к росту цен на автодоставку