Новости логистики
АСМАП чувствует себя потерпевшей стороной, просит защитить от негативного отношения со стороны ФТС

Положение дел нынче таково, что многие крупные транспортные компании, которыми на регулярной основе осуществлялась ранее доставка грузов из Германии, сократили структуры, выдававшие заполненные книжки МДП, осуществлявшие таможенное декларирование. В требованиях МСАТ, однако, четко указано, что только одна организация в России может быть гарантийным объединением. Многие транспортники указывают на несомненную эффективность работы АСМАП, поскольку даже перевозка сборных грузов из третьих стран предполагает лишь одноразовую оплату. Да и зачем менять гарантийное объединение, которое за столько лет доказало уже свою эффективность, надежность.
Всем уже ясно, что от замены гарантийного объединения доставка грузов из Европы не станет дешевле. Ведь согласно условиям приостановленного, правда, конкурса по выбору новой структуры, гарантирующей выполнение всех платежей, которых требует таможенное оформление, значительно увеличены максимальные размеры платежей – до 200 тысяч евро, что выглядит «устрашающе», по сравнению с нынешними 60. Да и «подросший» курс валюты не внушает оптимизма. В условиях, когда даже организация железнодорожных перевозок, осуществляемая монополистом «РЖД», предлагает клиентам значительные скидки, подорожавшая доставка грузов из Польши будет способствовать лишь ухудшению положения российских транспортных компаний на рынке автомобильных перевозок. На место разорившегося российского перевозчика неминуемо придет иностранный автомобилист.
© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)