Новости логистики
Бедный рубль, если на него не хотят переходить ни Минтранс, ни ФТС

Гонконгская Ассоциация логистов на днях заявила о кардинальном росте авиаперевозок в сторону Европы и США. При мировых тенденциях снижения востребованности грузовых авиаперевозок, на всю зиму уже расписаны фрахты авиарейсов. Перевозка сборных грузов на самолетах для транспортно-логистических компаний, которыми выполняется перевозка грузов из Европы и из Азии, выгоднее, чем перевозки железнодорожным транспортом по России. Причем возрастание нагрузок не кратковременное – продлится до конца февраля. Ничего удивительного, в принципе, нет. Так получается надежнее, чем беспокоиться за груз, который может просто застрять на одном из полустанков. Появляющиеся в СМИ сообщения о регулярном и успешном движении контейнерных поездов из Китая в европейскую часть России и дальше на Запад, выглядят, скорее, как сенсация. Основной же поток грузов идет морем либо по воздуху.
Особо не помогает и упрощенная система транзита, благодаря которой транзитные автомобильные грузоперевозки, выполняемые «надежными и ответственными» транспортниками, могут проходить таможенное оформление без обеспечительных мер. Это, конечно же, не бесперебойная доставка грузов из США либо перевозка грузов из Италии, но учитывая существующую договоренность между ФТС и китайскими таможенниками о взаимном признании тех результатов, которые продемонстрировала организация таможенного контроля в одной из держав, имеются перспективы, что это позволит сократить время доставки товаров, да и растаможка грузов из Китая будет выполняться быстрее.
© ООО «СлавТранс» 2008-2014