Новости логистики

 

 
15 июня, 2026

Ранее анонсированный Минтрансом маршрут «Владивосток – Ченнаи» оказался никому не нужен

Проект развития регулярных морских перевозок между Владивостоком и портом Ченнаи, о чем Россия и Индия договорились еще в 2019 году, забуксовал. Глава Минтранса Андрей Никитин уведомил президента РФ Владимира Путина об отсутствии интереса российских операторов. Все очень просто, ведь во Владивостоке нет мощностей для перевалки необходимых Индии нефти, СПГ и удобрений. Поэтому, для развития маршрута чиновники теперь рассматривают его сопряжение с Трансарктическим транспортным коридором.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что соглашение о развитии морского сообщения между Владивостоком и Ченнаи было подписано в 2019 году на полях Восточного экономического форума в присутствии Владимира Путина и премьера Индии Нарендры Моди. Протяженность маршрута — более 10 тыс. км. В 2024 году бывший тогда замглавы Минвостокразвития Анатолий Бобраков отмечал, что морская линия Владивосток—Ченнаи может быть задействована для транспортировки угля, нефти, СПГ, удобрений, а также для контейнерных перевозок. Чиновник заверял президента и отечественные СМИ, что маршрут позволит сократить время доставки товаров из Индии в Россию на 16 дней по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, до 24 дней. Ну не знал чинуша об отсутствии в порту Владивостока инфраструктурных объектов, необходимых для перевалки нефти, СПГ и удобрений. Не исключено, что и готовившие подписание соглашения также об этом не знали.

При этом «Росатом» активно поддерживает идею возможного сопряжения маршрута Владивосток—Ченнаи с Трансарктическим транспортным коридором. Деятели этой госкорпорации заявляют, что грузооборот с портом Ченнаи в перспективе может быть обеспечен за счет грузов из портов Северо-Запада и Арктической зоны России, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. И это при том, что Индия периодически отказывается от российской нефти, опасаясь разгневать Вашингтон.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2026

Таможенный представитель (брокер)