Международная ассоциация авиаперевозчиков стран Балтики (BACA) вручила свою премию за лучшие показатели в сегменте авиаперевозки грузов чартерами российской компании «Волга-Днепр», что свидетельствует о росте объемов перемещенных этим авиаперевозчиком грузов, повышении эффективности логистический цепей. Несмотря на относительно пессимистический прогноз, предоставленный IATA в середине года,международные транспортные перевозки самолетами продемонстрировали вполне приличный рост, в пределах 4%.

Поскольку доставка грузов из Европы самолетами имеет высокую стоимость и не может применяться повсеместно, то российское Правительство все-таки доработало и утвердило «паспорт проекта» обновления Транссиба и БАМа. До 2018-го планируется вложить в комплексную модернизацию этих стратегически важных путей не менее 560 миллиардов. Необходимость проведения подобных работ назрела, как говорится, «еще вчера». Уже сейчас осуществляемые контейнерные перевозки из стран Азии в Европу, используя железнодорожные перевозки грузов, демонстрируют свою эффективность, в сравнении с морскими перевозками кружным путем через Суэц. «Трансконтейнер», к примеру, недавно запустила новый контейнерный поезд. Организация железнодорожных перевозок между «Кунцево-2» (станция Московской ж/д) и станцией «Благовещенск» (Забайкальская ж/д) продемонстрировала крайне привлекательный для бизнеса срок доставки грузов – всего 9 суток. Первый поезд пришел в Забайкалье уже 27 октября. Не дождавшись прихода первого, пробного ж/д контейнеровоза, «Трансконтейнер» отправил 25 октября второй поезд. Со слов представителей компании - перевозки железнодорожным транспортом, благодаря которым может осуществляться и доставка грузов из Китая, планируется сделать регулярными, не менее 4-х поездов в месяц. Запущенные «Трансконтейнером» контейнерные поезда из Питера (станция «Витебская-Товарная») до «Первой Речки», что вблизи Владивостока – в пути находятся 10 суток. 

Стратегически значимая реконструкция ж/д путей с Восточного полигона в Европейскую часть страны позволит создать эффективно действующий транспортный коридор из стран Тихоокеанского региона в Европу. Учитывая возможности, которые предоставляет таможенный брокер, осуществляя оперативное таможенное оформление во Владивостоке, создается конкурентоспособная альтернатива существующему морскому пути.    

© ООО «СлавТранс» 2008-2014