Новости логистики

 

 
26 мая, 2026

Казахстан реализует мегапроект для доставки грузов из Китая в Европу

Казахстанский железнодорожный оператор расширяет инфраструктуру для удовлетворения растущего спроса на перевозку железнодорожным транспортом грузов между Китаем и европейскими странами на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что Национальная компания Казахстана модернизирует ж/д пути из-за изменения торговых потоков.

«Китайские клиенты стали больше интересоваться доставкой по суше, а не по морю, из-за надежности и предсказуемых сроков», – заявил глава Казахстанских железных дорог Талгат Алдыбергенов. Это подчеркивает растущую значимость Транскаспийского маршрута.

Контейнерные перевозки железнодорожным транспортом по среднему коридору выросли примерно в десять раз с начала спецоперации на Украине в 2022 году. Общий объем инвестиций в железнодорожную инфраструктуру к 2030 году достигнет 10 млрд долларов. В текущем году строится 900 километров новых линий.

Для устранения нехватки транспортных средств на Каспийском море компания потратит более 100 млн долларов на покупку шести кораблей, необходимых для морских перевозок грузов в рамках мультимодальной цепочки. Также подписаны долгосрочные контракты с американской Wabtec и французской Alstom на поставку сотен локомотивов, в отношении которых казахстанскому ж/д оператору потребуется провести платежи при импорте.

Оператор планирует приобрести контейнерные терминалы в Румынии, Венгрии и Германии, а также купить первый грузовой самолет до конца года. При этом транзит между Китаем и Ираном через территорию республики также продолжает расти.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2026

Таможенный представитель (брокер)