Новости логистики

 

 
13 мая, 2026

Контейнерный рынок России приоткроют для иностранцев

Проект указа президента, изначально предполагавший жесткое ограничение доступа иностранных операторов на отечественный рынок контейнерных перевозок, может быть смягчен. Запрет предлагается распространить только на 10 компаний, покинувших РФ в 2022 году, с возможностью их возврата через совместные предприятия (СП) под контролем российского акционера.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», обсуждение ограничений для иностранных морских контейнерных перевозчиков зашло в тупик из-за отсутствия консенсуса среди участников отрасли. На заседании рабочей группы еще 28 апреля констатировали потерю динамики в разработке мер, неисполнение ранее принятых решений и разброс позиций вовлеченных сторон.

Изначально проект указа предусматривал допуск к отечественным мультимодальным перевозкам контейнеризированных грузов только тех иностранных операторов, которые соответствуют жестким критериям:

  • регистрация в РФ;
  • доля российского участника более 50%;
  • обязанность в приоритетном порядке перевозить санкционные грузы;
  • страхование судов и ответственности через российские компании;
  • согласие на рассмотрение споров в российских судах.

Отдельным пунктом в перечень вошли десять компаний, ушедших из России в 2022 году:

  • датская Maersk и французская CMA CGM;
  • германские Hapag-Lloyd и BREB;
  • голландская Samskip и гонконгская OOCL;
  • британская X-Press Container Line (UK) Limited и японская ONE;
  • корейские KMTC и HMM.

Против жесткой версии выступили крупные игроки смежных рынков. Грузоотправители заявили сомнения в том, что мощности российских компаний, подпадающих под критерии, достаточны для вывоза всех объемов грузов, в отношении которых проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. Стивидоры предупредили о рисках прекращения работы действующих иностранных линий, потери целых направлений морских перевозок и падения контейнерных перевозок через отечественные порты.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2026

Таможенный представитель (брокер)