Новости логистики
Дефицит вагонов срывает планы по экспорту угля из Кузбасса
С начала февраля 2026 года Минэнерго РФ и крупные угольные компании фиксировали нехватку порожних полувагонов. Локальный дефицит вызван системной работой РЖД по расчистке путей от "лишних" вагонов. А то, что при этом страдают железнодорожные перевозки грузов, монополисту плевать.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что на начало 2026 года РЖД оценивала профицит как минимум в 200 тыс. единиц при общем парке более 1,4 млн вагонов. Направление вагонов в отстой повысило скорость доставки, но часть грузов "оказалась потеряна", а значительная часть вагонов ушла в нерабочий парк, требующий ремонта.
С конца января РЖД стала принимать почти любой заявляемый груз, что привело к росту числа брошенных поездов и увеличению времени оборота вагона. Таким образом, умелое руководство чиновников привело к тому, что мультимодальные перевозки столкнулись с дефицитом полувагонов. Хотя, не так уж давно РЖД заявляла об их профиците.
Грузоотправители и Минэнерго предложили перечень мер: сократить срок ответов РЖД по вопросам обеспечения вагонами с 30 до трех дней, отменить лимиты по заадресовке вагонов на Западно-Сибирскую железную дорогу для аккумулирования парка. Также Минэнерго обратилось в ФАС с просьбой проанализировать рост ставок на предоставление полувагонов на фоне их дефицита.
В пресс-службе РЖД традиционно заявили, что вывоз угля из Кузбасса на восток в январе-феврале превысил параметры соглашения на 0,3%, а за первые две декады марта перевыполняется на 0,6%. Представитель компании подчеркнул, что говорить о критической ситуации не приходится. Все правильно. На их дефицит ведь традиционно жалуются угольщики, а не компании, которые ввозят товар в страну, осуществляя платежи при импорте.
Наличие порожних вагонов якобы зависит не только от РЖД, но и от операторов, которые решают, куда и какой вагон отправить. В феврале совместно с собственниками подвижного состава дополнительно поставлено на рейс более 11 тыс. порожних вагонов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2026