Импорт из Китая подорожает на фоне падения рубля

Компании, которыми осуществляется доставка грузов из Китая и оформление импорта этих товаров, предупреждают о вынужденном повышении цен на поставляемую в Россию продукцию из-за ослабления рубля и роста логистических затрат.

Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» отмечает, что заложенные в контракты механизмы пересмотра цен при курсовых колебаниях не всегда позволяют избежать потерь, а конечная стоимость продукции для заказчиков увеличивается.

Компании вынуждены пересматривать цены в сторону повышения минимум на 5%. При этом падение курса рубля совпало с ростом логистических затрат – по некоторым маршрутам из Китая в Россию мультимодальные перевозки уже подорожали на 7–8%.

Все контракты на поставку машин из Китая привязаны к курсу доллара, поскольку КНР с 2026 года продает все автомобили на экспорт в американской валюте. Компании вынуждены корректировать контракты, а некоторые несет убытки, так как не могут требовать доплаты от клиентов за курсовые риски после оплаты заказа.

Готовая продукция дорожает из-за ослабления рубля, так как все затраты влияют на себестоимость. Себестоимость продукции вырастает и бьет по карману конечного заказчика. А ведь требуются еще и платежи при импорте.

Бывший первый зампред ЦБ, профессор ВШЭ Олег Вьюгин пояснил, что существенное ослабление рубля со временем приведет к росту инфляции, но ждать серьезного падения национальной валюты не стоит. По его мнению, на инфляцию серьезно может повлиять девальвация в 20%. В ближайшее время курс будет зависеть от состояния платежного баланса.

© ООО «СлавТранс» 2008-2026

Таможенный представитель (брокер)