Новости логистики
СПГ от «Газпрома» направляют в Китай
«Газпром» наладил морские перевозки СПГ в Китай с балтийского комплекса «Портовая», который находится под санкциями США.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что это меняет логистику поставок «Газпромом» СПГ, в отношении которого проведено оформление экспорта. Отгрузки для Калининграда уже не в приоритете. Первыми загружают газовозы для КНР. Для эксклава продлили контракт для транзита газа через Литву.
По данным АИС судов, танкер-регазификационный терминал «Маршал Василевский» стоит у балтийского комплекса «Портовая» уже месяц, однако, пропустил вперед на загрузку газовоз Valera, который только вернулся из Китая.
23 января танкер встал в «Портовой», а «Маршал Василевский», обеспечивающий Калининград, остался на якорной стоянке. Это свидетельствует о том, что «Газпром» наладил международные транспортные перевозки санкционного СПГ в Китай, поэтому загрузка газовозов для экспортных поставок стала приоритетной.
Очевидно, «Маршал Василевский» не мог загрузиться СПГ ранее, так как прямо перед его приходом в декабре груз получил танкер Kunpeng, а мощности «Портовой» ограничены. Комплекс «Газпрома» является среднетоннажным и может отгружать крупные партии сжиженного газа (до 100 млн кубометров) до двух раз в месяц при работе на полную мощность.
Сама Калининградская область не испытывает дефицита с газом, так как транзит через Литву стабилен и в конце декабря подписали ещё один пятилетний контракт на транспортировку через прибалтийскую страну.
В этой ситуации эксклав является дополнительным потребителем санкционного СПГ. В прошлом году Калининградская область взяла на себя большую часть поставок, поскольку отправка из «Портовой» СПГ, в отношении которого произведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, остановился полностью из-за введенных Вашингтоном ограничений. В Калининградскую область отправили семь поставок. В общем, эксклав провёл на автономном обеспечении три месяца в 2025 году.
Первая поставка балтийского СПГ за границу произошла только осенью и, судя по всему, её пытаются вернуть к привычному ритму, хотя сделать это сложно, так как у проекта на постоянной основе есть только два газовоза, а круговой рейс в Китай занимает не менее двух месяцев. Поэтому в декабре привлекали китайский Kunpeng. Но сейчас он уже работает на доставке в Азии - из Омана.
© ООО «СлавТранс» 2008-2026
