Новости логистики
Китай построил крупнейший ролкер
Китайские судостроители поставили новый рекорд в сегменте «морские перевозки автомобилей». С верфи Guangzhou Shipyard International (GSI) вышел с причала недавно построенный автоперевозчик для южнокорейской компании HMM. Его главная особенность не только в размерах, но и в том, что это двухтопливное судно на сжиженном природном газе, соответствующее экологическим требованиям Международной морской организации по уровню выбросов Tier III.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что новинка стала самым крупным автоперевозчиком, построенным в Китае. По данным GSI, вместимость построенного ролкера составляет 10 800 машин, тогда как прежние лидеры от Anji Logistics брали на борт по 9 500 автомобилей. Речь идет о судах Anji Soundness и Anji Ansheng, которые ранее считались крупнейшими в мире среди автоперевозчиков нового поколения после Panamax, обеспечивавшими доставку покупателям автомобилей, в отношении которых предусмотрены платежи при импорте. При этом Anji Logistics является дочерней структурой SAIC Motor.
Габариты нового гиганта внушительные: длина 230 метров, ширина 40 метров, расчетная осадка 10,5 метра. Конструкция выполнена в 14 уровней, что дает возможность без лишних сложностей загружать не только обычные легковушки, но и электромобили, машины на водородном топливе, а также тяжелые грузовики.
Рост спроса на морские перевозки автомобилей напрямую связан с увеличением объемов оформления экспорта китайских автомобилей, поэтому отрасль ускоряется. Так, 21 января GSI уже выводила из дока еще одно новое судно, построенное для сингапурской компании EPS, осуществляющей международные транспортные перевозки авто.
Напомним, Китайская государственная автомобилестроительная компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) управляет крупнейшим в стране автопарком, а флот Anji Logistics насчитывает 41 ролкер. BYD добавила восемь кораблей и довела годовую пропускную способность до уровня свыше 1 млн машин. В прошлом году Leapmotor также позаботилась о перевозках, а морское направление крупнейшего мирового производителя аккумуляторов для электромобилей CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited.), начавшееся с внутренних вод, теперь развивается в сторону океанских маршрутов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2026