Экспортный грузопоток по Севморпути ограничивают тарифы на доставку в порты

Мультимодальные перевозки по Северному морскому пути грузов, в отношении которых проводится оформление экспорта, ограничивают недостаточная пропускная способность отечественных железных дорог и высокие тарифы на перевозки железнодорожным транспортом продукции до портов.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что соответствующее заявление сделал даже не оператор морских перевозок, а губернатор Архангельской области, председатель Госкомиссии по направлению "Международная кооперация и экспорт" Александр Цыбульский на XV Международном форуме имени Артура Чилингарова "Арктика: настоящее и будущее" в Санкт-Петербурге.

По его словам, морские перевозки в российской Арктике ограничивают два фактора:

• пропускная способность железных дорог, которые подходят сегодня к Архангельску;
• стоимость тарифа доставки груза от региона его происхождения до арктического порта.

Сегодня в тарифе мультимодальных перевозок грузов по Севморпути, в отношении которых проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам, стоимость доставки продукции в порт Архангельска составляет до 35%, что, конечно, является очень высоким показателем и серьезно влияет на себестоимость продукции на внешних рынках и, как следствие, ее конкурентоспособности.

По словам губернатора, для устранения этой проблемы требуется развивать программы субсидирования доставки грузов в порты для товаропроизводителей. Он отметил, что у портовой инфраструктуры пока есть запас мощности к увеличению перевалки.

© ООО «СлавТранс» 2008-2025

Таможенный представитель (брокер)