Новости логистики

 

 
5 декабря, 2025

Импорт товаров через страны ЕАЭС стал рискованным из-за низкого качества оформления документов

Таможенные органы РФ не могут идентифицировать и легализовать товары, изначально ввезенные, например, в Беларусь или Киргизию, из-за низкого качества подготовки документов и различий в классификации в сопредельных государствах. Это делает крайне рискованными международные транспортные перевозки импорта через страны ЕАЭС без последующего прямого таможенного оформления в России.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что и.о. заместителя начальника Управления Центрального таможенного управления Сергей Беляев, выступая на круглом столе в «Деловой России», привел конкретный пример из практики контроля после выпуска.

При проверке склада, где продается товар, купленный, например, «в Беларуси», у владельца может быть на руках договор купли-продажи и даже иностранная таможенная декларация. Однако, если в этой декларации отсутствуют уникальные идентификационные признаки, позволяющие однозначно связать конкретный товар, который доставили автомобильные грузоперевозки, с конкретным таможенным выпуском, то таможня не может признать его легально перемещенным.

В этом случае инициируется процедура признания товара незаконно ввезенным: его изымают и помещают на склад временного хранения, а у владельца есть месяц на оформление. При этом запросы в таможенные органы страны первичного ввоза часто заканчиваются формальным ответом, который не позволяет провести идентификацию.

Представитель ЦТУ подчеркнул, что Верховный суд РФ встал на позицию таможенных органов, возложив на предпринимателей полную ответственность и риск за доказывание легальности происхождения товара, для которого уже осуществлены платежи при импорте. В исключительных случаях, как отметил Беляев, российская таможня сама может найти следы декларирования в другой стране Союза, но это редкая практика. Основным барьером он назвал именно несовершенство документооборота и расхождения в подходах к классификации товаров на таможнях разных государств ЕАЭС.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2025

Таможенный представитель (брокер)