Счетная палата выявила массу нарушений при модернизации аэропортов

Счетная палата выявила масштабные нарушения при расходовании 311 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечивающей авиаперевозки.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из отчета ведомства, Счетная палата России по итогам аудита установила, что средства федерального бюджета, выделенные в 2021-2025 годах ФКУ «Ространсмодернизация» на строительство и реконструкцию объектов транспорта, расходовались неэкономно, с нарушениями и привели к значительному переносу сроков ввода в эксплуатацию. За проверяемый период на 108 объектов было направлено 310,9 млрд рублей, однако эффективность их освоения оказалась низкой, резюмировали аудиторы Счетной палаты.

Ключевой проблемой аудиторы называют срыв сроков ввода объектов. Из 65 проектов, которые планировалось завершить в 2021-2025 годах, сроки по 57 перенесены на период от одного до одиннадцати лет. В полном объеме готовы лишь 12,3% объектов – восемь аэропортов в Якутии, на Камчатке и два гидротехнических сооружения. Основными причинами задержек стали низкое качество проектной документации аэропортов, в том числе и тех, через которые предполагается осуществлять международные транспортные перевозки по воздуху. Это требовало многократных дорогостоящих корректировок технической документации. Негативно сказывались и медленные темпы работ, и банкротства подрядчиков.

Финансовая дисциплина в ходе реализации программ была серьезно нарушена. Проверка выявила факты завышения начальных максимальных цен контрактов на 138,2 млн рублей и необоснованного увеличения стоимости работ из-за удорожания ресурсов на 1,9 млрд рублей, в том числе и тех, в отношении которых проводились платежи при импорте. Отдельной проблемой стали завышенные авансовые платежи на сумму 23 млрд рублей, создающие риски невозврата средств в бюджет при банкротстве исполнителей. Более того, после корректировок проектов из смет исключались работы, по которым уже было применено удорожание. Это потребовало вернуть в казну 2,9 млрд рублей, основная часть которых, 2,85 млрд, уже возвращена.

Наиболее серьезные претензии связаны с анализом цепочек кооперации. В реализации 108 госконтрактов было задействовано более 7800 организаций и ИП, при этом глубина субподряда доходила до четырех уровней. В таких схемах выявлены факты необоснованного завышения цен при закупке материалов и оборудования на 497,7 млн рублей, что указывает на признаки причинения ущерба. Кроме того, по данным ЦБ, ФНС и Росфинмониторинга, в этих цепочках проведены подозрительные операции по обналичиванию и выводу средств за рубеж на общую сумму свыше 25 млрд рублей.

© ООО «СлавТранс» 2008-2025

Таможенный представитель (брокер)