Новости логистики
Аналитики ожидают снижения долгосрочных ставок фрахта на перевозку контейнеров в 2026 году
Аналитики шведской платформы Xeneta, отслеживающей ставки фрахта на морские контейнерные перевозки от участников рынка, прогнозируют снижение долгосрочных ставок фрахта в 2026 году.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что, по прогнозу аналитиков, это произойдет несмотря на рост спотовых ставок в октябре 2025 года, который на направлении АТР — Северная Европа в этом году произошел раньше, чем в предыдущем.
По данным Xeneta, средние спотовые ставки на морские перевозки на Северную Европу и Средиземноморье выросли на 18% и 9% соответственно с 1 октября, до $1968 за FEU и $2338 за FEU соответственно.
Между тем, даже после повышения в середине октября, средние спотовые ставки по-прежнему на $200 за FEU ниже средней долгосрочной ставки. Даже если спотовые ставки вырастут еще больше с ноября (что ожидается), это может привести лишь к паритету с долгосрочными ставками. Соответственно, грузоотправители по-прежнему будут в сильной позиции при ведении переговоров о новых контрактах, даже в условиях, что грузополучателям необходимо будет совершить еще и платежи при импорте после доставки товаров.
Кроме того, на ставки в 2026 году будет влиять профицит свободных мощностей: мировой контейнерный флот в 2026 году должен вырасти на 3,6% в TEU против ожидаемого увеличения спроса на контейнерные перевозки лишь на 3%.
© ООО «СлавТранс» 2008-2025
