Новости логистики
Французская CMA CGM возвращается в Россию
Крупнейший мировой контейнерный перевозчик CMA CGM официально возобновляет морские перевозки в порт Санкт-Петербург в ноябре 2025 года.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что по данным логистической компании «ТД партнер», французская судоходная линия включит российский порт в маршрут своего регулярного сервиса Finland Express (FLX). Первое судно, контейнеровоз NORTH, планирует зайти в порт 17 ноября, что подтверждается расписанием на сайте перевозчика.
Сервис Finland Express будет выполнять рейсы раз в две недели, используя два судна:
- NORTH вместимостью 1 436 TEU;
- Containerships Stellar на 1 380 TEU.
Маршрут обеспечит международные транспортные перевозки между ключевыми портами Германии и Финляндии, стран Балтии и России. Заходы в Санкт-Петербург будут чередоваться с финским портом Раума, что обеспечит российским клиентам регулярные рейсы каждые две недели.
Возвращение CMA CGM в Россию знаменует первый официальный возврат линии с марта 2022 года, когда крупнейшие перевозчики приостановили контейнерные перевозки в российские порты. До 2022 года CMA CGM была одним из самых активных операторов на рынке, выступая партнером стивидорного холдинга Global Ports и совладельцем терминалов «Моби Дик», логопарка «Янино» и компании ЛОГОПЕР.
Решение CMA CGM сигнализирует о том, что международные перевозчики постепенно ищут пути восстановления маршрутов в Восточную Европу и Россию. Это происходит на фоне перегруженности альтернативных маршрутов и роста стоимости перевозок через Азию.
Ключевым преимуществом для бизнеса станет снижение ставок на фрахт благодаря конкуренции между линиями, осуществляющих доставку товаров, в отношении которых проводятся платежи при импорте. Российские компании также получат повышение надежности поставок через балтийские порты и доступ к европейским хабам через Германию и Финляндию.
© ООО «СлавТранс» 2008-2025
