Грузооборот российских морских портов снижается

По итогам первых четырех месяцев 2025 года морские перевозки через российские порты сократились на 5,4% в годовом исчислении, до 280,7 млн тонн.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения Ассоциации морских торговых портов (АСОП), за отчетный период объем перевалки сухогрузов снизился на шесть процентов, до 133,7 млн тонн. Аналогичную динамику продемонстрировали морские перевозки наливных грузов (перевозятся без тары, в цистернах, танк-контейнерах или наливных судах и представляют собой жидкие или газообразные вещества). В январе-апреле перевалка последних сократилась на 4,7% и просела до 146,9 миллиона тонн.

Подавляющую часть перевалки в морских портах России составили грузы, в отношении которых был проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам. На их долю пришлось в общей сложности 221,3 миллиона тонн. За первые четыре месяца этого года:

• объемы международных транспортных перевозок экспортных грузов упали на 5,4%;
• каботажные мультимодальные перевозки через морские порты РФ (перевозятся между двумя пунктами в пределах страны) — упали на 17,5% (до 21,5 млн тонн);
• отгрузка импортной продукции за отчетный период, в свою очередь, увеличилась на 2,4%, до 13,7 млн тонн;
• транзитные международные транспортные перевозки через российские морские порты выросли на 3,9% (до 24,2 миллиона).

Грузооборот российских морских портов падает не первый месяц. По итогам 2024-го показатель сократился на 2,3% год к году и достиг 886,3 миллиона тонн. За отчетный период просела отгрузка как сухих, так и наливных грузов. Перевалка первых снизилась на 1,9%, а вторых — на 2,6%. В качестве основных причин подобной динамики эксперты называют инфляцию выше прогнозов Центробанка, действие западных санкций в отношении различных категорий экспортных товаров (включая ограничения против отечественных морских перевозчиков) и проблемы с вывозом грузов по железным дорогам.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)