США вспомнили, что они являются хозяевами Панамского и Суэцкого каналов

Американские суда, как военные, так и торговые, должны получить право бесплатно проходить через Панамский и Суэцкий каналы, написал президент США Дональд Трамп в соцсети Truth Social. Якобы, именно Америка создавала эти транспортные артерии, по которым осуществляются морские перевозки, поэтому вправе рассчитывать на существенные преференции.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что Дональд Трамп поручил госсекретарю Марко Рубио разобраться в вопросе привилегий для американских участников международных транспортных перевозок по морю и правительственных кораблей США. «Эти каналы не существовали бы без Соединенных Штатов Америки, – как всегда резко и категорично заявил глава Белого дома.

Стоимость прохождения судов класса Panamax и Neopanamax через Панамский канал составляет в среднем $300 тыс. При этом существующие ограничения по количеству проходов судов в сутки вынуждают отдельных грузоперевозчиков выкупать приоритетный проход по каналу через процедуру аукциона.

Японская нефтегазовая корпорация Eneos заплатила на аукционе $3,975 млн за слот на транзит через канал, побив предыдущий рекорд в $2,85 млн. Общая выручка Панамского канала за 2024 финансовый год, несмотря на климатические проблемы, составила $4,986 млрд, сохраняя стабильный рост. Из них:

• 63,8% пришлось на плату за транзит;
• 33,3% – на оказание услуг, связанных с транзитом.

Суэцкий канал за последние полгода дважды индексировал плату за проход, несмотря на то, что многим участникам ВЭД, осуществляющим морские перевозки грузов по этой водной артерии, требуется еще провести расчет таможенных платежей. С 1 сентября 2024 года сборы повысили в 6 раз с $50 до $300, а с 2025 года тариф вырос до $500.

Напомним, по оценкам Reuters, более 40% контейнерных перевозок в США, которые оцениваются примерно в $270 млрд в год, проходят транзитом через Панамский канал.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)