Новости логистики
Администрация Трампа вводит дополнительные сборы с китайских судов, которые заходят в порты США
Администрация Дональда Трампа объявила о введении дополнительных сборов с судов, построенные в Китае, после того как расследование, проведенное торговым представителем США при администрации Байдена-Трампа, показало, что осуществляемые ими морские перевозки обременяют или ограничивают торговлю США.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», торговый представитель США Джеймисон Грир заявил: «Действия администрации Трампа начнут менять ситуацию в пользу США, устранят угрозы для цепочки поставок в США и создадут спрос на суда, построенные в США».
Министерство торговли США заявило, что Китай в значительной степени добился своего доминирования благодаря все более агрессивной и целенаправленной поддержки со стороны государства судостроительным компаниям, что ставит в крайне невыгодное положение американские компании, осуществляющих международные транспортные перевозки, их работников, а также экономику США.
Плата будет взиматься один раз за рейс, а не за каждый порт, как предлагалось изначально. Политическое предложение, разработанное при администрации Байдена, получила развитие в январском отчете, в котором сделан вывод о том, что судостроительная отрасль Китая имеет несправедливое преимущество.
В дополнение к высоким тарифам, по которым будут осуществляться платежи при импорте из Китая, дополнительные портовые сборы позволят правительству США получать с судов китайского производства, прибывающих в порты США, дополнительные средства. Первоначальное предложение предусматривало взимание платы за обслуживание в размере до 1 миллиона долларов с каждого оператора, принадлежащего Китаю (например, Cosco). В первоначальном предложении также говорилось, что для океанских перевозчиков, не принадлежащих Китаю, но имеющих в своем флоте суда, построенные в Китае, плата за обслуживание составит до 1,5 миллиона долларов за каждый заход в порт США.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
