Транспортным объединением перевозчиков юго-восточной Шотландии, в рамках финансируемого ЕС проекта, направленного на совершенствование работы морского и речного транспорта, принято решение развивать портовую инфраструктуру залива Фер-оф-Форт, который является основным выходом Шотландии к морю, позволяющим осуществлять транспортировку больших объемов грузов. Здесь базируется единственный грузовой паром Шотландии, связывающий Росайт с Зебрюгге, на котором осуществляется перевозка грузов из Европы и обратно.

Ферт-оф-Форт для Шотландии является основным конкурентоспособным логистическим узлом, имеющим выход на континент, который продолжает приносить прибыль, обеспечивая занятость населения. Несомненным преимуществом, которое демонстрирует этот логистический центр Шотландии, является возможность кардинально сократить экологически опасные автомобильные грузоперевозки, заменив их менее вредными – железнодорожными, речными либо фидерными. А увеличение расходов на перемещение грузов автотранспортом, которое напрямую зависит от стоимости нефти, не может сказаться благотворно на состоянии экономики Европы.

К тому же, Weastflows (объединение грузоперевозчиков шотландского юго-востока), развивая Ферт-оф-Форт, стремиться разработать концепцию экологически действенных стандартов, которым должны соответствовать перевалочные пункты. Созданные по такому же принципу транспортные узлы, на которых эффективно осуществляется перевозка грузов из Европы и на материк, доказали свою жизнеспособность – ирландский «Atlantic Gateway», логистический пункт, расположенный в регионе Лимерик, что на самой большой ирландской реке Шаннон. Существующие мощные транспортные узлы, такие как Манчестер, Мангейм, Ливерпуль – изучаются с целью разработки и внедрения новых, экологически безопасных методов их работы.        

По мнению экономистов, подобный подход позволит выжить существующим транспортным узлам даже в том случае, если значительное ухудшение экологической обстановки принудит правительства многих стран принять более строгие законы, выполнить которые автоперевозчикам будет сложно.

© ООО «СлавТранс» 2008-2014