Новости логистики
Грузоперевозчики рассчитывают на увеличение тарифов
Первый квартал 2025 года прошел под знаком отрицательной динамики ставок на автомобильные грузоперевозки. По международным транспортным перевозкам тенденция пока сохраняется, но внутренняя логистика чуть воспрянула духом уже в марте.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что оптимизм участников рынка основан не на ожидании роста объемов доставки сборных грузов. Просто в скором времени рынок может покинуть ряд игроков, что позволит остальным вновь повысить тарифы, тем более что себестоимость автомобильных грузоперевозок продолжает расти.
В начале марта 2025 года средневзвешенный тариф на автоперевозки вырос с 61,4 рубля в начале марта до 66,5 рубля за километр — в конце, а индекс, рассчитываемый на основе реальных ставок на выполненные заявки по России, увеличился на 9%. Это затронуло и мультимодальные перевозки с использованием автотранспорта. Рост произошел равномерно по всей стране: самые популярные направления, которые значительно влияют на расчет ставок, прибавили не более одного рубля.
В прошлом году сезонный фактор не отразился на ставке позитивно: средневзвешенное значение тарифов за март 2024 года даже снизилось с 71,1 до 69,4 рубля за километр.
Вероятно, это первые признаки оздоровления рынка, который постепенно адаптируется к сложностям на фоне высокой ключевой ставки Банка России и избытка грузовиков. Выход тарифов из пике позволит участникам рынка планировать свою деятельность и повысить рентабельность перевозок. Многое покажет динамика апреля, тем более, что Дональд Трамп не включил Россию в список стран, в отношении которых он ввел тарифы, на основании которых калькулятор таможенных платежей определяет платежи при импорте.
Текущий небольшой рост может закрепиться в ближайшие 2–3 месяца, Прогнозы на год делать преждевременно, но, если тенденция сохранится, для рынка автомобильных грузоперевозок может реализоваться позитивный сценарий.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
