Амбициозные проекты Кахидзе превращаются в ликвидацию предприятий

Проекты Александра Кахидзе, который в прошлом занимал высокие должности в ОАО «Российские железные дороги», оказались на грани краха. Данный бизнесмен проявил амбициозные намерения в сфере логистики, рассказывая о намерении усовершенствовать мультимодальные перевозки за счет создания в стране сети специальных транспортных центров. Однако, как показывает практика, эти планы обернулись масштабными финансовыми потерями и ликвидацией его предприятий.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», Александр Кахидзе на протяжении своей карьеры зарекомендовал себя как амбициозный человек, который анонсировал создаваемые им транспортные проекты в РФ.

Он получил значительную государственную поддержку, включая льготы и выделение земельных участков для создания логистических хабов. Тем не менее, его инициатива не оправдала ожиданий. Финансовые отчеты демонстрируют катастрофическую ситуацию - предприятия, которые должны были стать флагманами в логистической отрасли, оказались убыточными и находятся на грани ликвидации.

Наиболее настораживает то, что понесли финансовые потери:

• «Хабаровский транспортный терминал» с убытком в 421 тыс. рублей;
• «Новосибирский транспортный терминал» с убытками, превышающими 99 млн. рублей;
• «Екатеринбургский транспортный терминал», который показал убытки 156 млн. рублей.

Все эти предприятия должны были воплотить в жизнь амбициозные идеи Кахидзе, обеспечивающие международные транспортные перевозки, однако, вместо этого оказались в числе убыточных активов.

Также стоит отметить, что предприятия Кахидзе пересекаются с именами ряда известных личностей, включая бывших губернаторов и бизнес-партнеров с сомнительной репутацией. Связи бизнесмена с иностранными предпринимателями из Латвии и Эстонии, якобы необходимые для получения оборудования, в отношении которого проводились платежи при импорте, вызывают дополнительные вопросы о возможных финансовых потоках, которые могли уйти за границу.

Подводя итог, можно сказать, что амбиции Александра Кахидзе обернулись не только финансовыми потерями, но и распродажей активов. Весьма вероятно, что за непрозрачной финансовой деятельностью скрываются интересы зарубежных компаний, и это не может не настораживать. Развал его логистического проекта продолжается.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)