Новости логистики
Волжские нефтеналивные грузы «перетекли» к железнодорожникам

Перевозку нефти в порты Азово-Черноморского бассейна, южные регионы страны, пришлось переориентировать на ж/д транспорт, о чем своевременно побеспокоились руководители местной нефтяной промышленности. Так как крупные танкеры просто не заходят под погрузку, а в средние по тоннажу суда - загружают не более 4-х тысяч тонн, это и потребовало перенаправить не выбранные объемы потребителю альтернативным способом.
Подобная ситуация – не типична для Волги и не позволяет говорить об окончательной переориентации грузопотоков. Перевозки железнодорожным транспортом в этом регионе отличаются стабильностью, хотя, со стороны представителей бизнеса имеются и существенные нарекания на качество перемещения груза, соблюдение сроков поставки. Временная переориентация грузопотока – не создала критическую ситуацию и в водном транспорте. Речники особо не жалуются на снижение грузопотоков, а определенные тенденции сокращения поставок с одних регионов, компенсируются увеличением спроса в иных. За пять месяцев этого года речным транспортом перевезено на 10% больше грузов, чем в прошлом году. Колебания в экспорте нефтепродуктов – имеют даже небольшую положительную динамику.
Возросшие перевозки железнодорожным транспортом не устраняют актуальность проблемы, о которой постоянно говорят транспортники – потребитель переключается на автомобильные грузоперевозки, особенно, если длина маршрута не превышает 500 км.
© ООО «СлавТранс» 2008-2014