Новости логистики
Глобальный авиационный саммит проходит в Дублине
Финансисты и арендодатели, от которых зависят глобальные грузовые авиаперевозки, собрались на ежегодную встречу в Дублине, воодушевленные высокими арендными ставками и относительно стабильными ценами на нефть. Атмосферу саммита омрачает неопределенность в связи с нехваткой самолетов и торговой напряженностью.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что Ирландия является родиной мировой индустрии лизинга воздушных судов, которая контролирует около половины мирового парка воздушных судов. Ежегодный экономический форум Airline Economics gathering предоставляет возможность заблаговременно оценить экономические и торговые риски по всему миру.
Лизинговые компании отмечают рост стоимости аренды и перепродажи реактивных лайнеров, поскольку авиакомпании пытаются удовлетворить новый спрос в то время, как производители самолетов пытаются оправиться от пандемии COVID-19. Главный вопрос для отрасли - это скорость, с которой производители смогут наращивать поставки.
По предварительным данным, в 2024 году компания Boeing выпустит менее половины количества самолетов, которые изготовит ее конкурентом Airbus. Ожидается, что американская компания поставит клиентам только 340 самолетов. Это намного меньше, чем 766 самолетов, поставленных Airbus, лидером европейского авиастроения.
Высокий спрос на международные транспортные перевозки по воздуху обеспечивает хорошую прибыль для арендодателей и многих авиакомпаний, поскольку дефицит приводит к росту спроса и тарифов. Но есть опасения по поводу доступа к новым самолетам, поскольку в цепочках поставок не хватает запчастей и рабочей силы.
Правда, в последнее время арендные ставки на воздушные суда стали снижаться, поскольку авиакомпании все чаще не желают наращивать мощности любой ценой. Тем более, что требуется еще совершить и платежи при импорте новых самолетов. Airbus планирует выпускать 75 самолетов семейства A320 в месяц в 2027 году, но неоднократно откладывал эту цель из-за проблем с поставками. Boeing возвращается к 38 моделям конкурирующих с европейским авиалайнером 737 MAX в месяц.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
