Новости логистики
Затонувший сухогруз «Оборонлогистики» может сорвать сроки строительства ледокола проекта «Лидер»
В компании «Оборонлогистика» считают, что в отношении судна «Урса Майор» (Ursa Major) в Средиземном море был совершен террористический акт, тем самым, опровергая сообщения СМИ о том, что морские перевозки осуществлялись с перегрузом.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что 22 декабря 2024 г. с 13:10 (по московскому времени) судно «Урса Майор» находилось в дрейфе в Средиземном море у берегов Испании в ожидании улучшения погоды на пути следования, при этом главные двигатели были остановлены, питание судна осуществлялось от вспомогательного двигателя.
По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024 г. в 13:50 (по московскому времени) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части, после чего судно получило резкий крен на правый борт до 25 градусов, что свидетельствовало о поступлении воды в судовые помещения.
Судно «Урса Майор», один из крупнейших в России сухогрузов (максимальная грузоподъемность 9,5 тысяч тонн), совершало морскую часть мультимодальных перевозок, доставляя из Большого порта Санкт-Петербург в порт Владивосток проектный груз весом 806 тонн. На борту было:
- два портальных крана общим весом 686 тонн;
- два крановых ковша общим весом 27 тонн;
- два люки ядерных реакторов на строящийся самый большой и мощный в мире атомоход проекта 10510 «Лидер» - весом 91 тонна;
- один 20-футовый контейнер с ЗИП для крышек весом 2 тонны;
- 129 контейнеров без груза.
Ранее Западное межрегиональное управление Следственного комитета РФ на транспорте сообщило, что следователи возбудили уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта после того как в акватории Средиземного моря затонул российский сухогруз с грузом, для которого в порту прибытия Владивосток не требовалось рассчитать таможенные пошлины.
Западные эксперты подчеркивают, что сухогруз мог выполнять «тайное задание Путина» и направляться в Сирию, чтобы вывезти оттуда какое-то ценное оборудование и военных. Дескать, в пользу этой версии говорит то, что через Гибралтар в Средиземное море кроме «Ursa Major» и сухогруза «Спарта» прошли три десантных корабля ВМФ России. Кроме того, судно было частью знаменитого конвоя «Сирийский экспресс» и ранее уже перевозило оружие для Арабской республики.
Официальная версия о диверсии выглядит адекватной. Во-первых, на фотографиях видны те самые «большие краны», во-вторых, уничтожение «Большой медведицы» отвечает планам противника ослабления влияния России в мировом океане. А в любом преступлении следует искать прежде всего тех, кому оно выгодно.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
