Новости логистики
Атомные ледоколы намерены строить за счет арктического сбора с отправителей грузов
«Росатом» предлагает ввести с 2028 года арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей, использующих морские перевозки по Северному морскому пути для доставки грузов получателям. Заявлено, что это позволит получить средства, требующиеся для строительства ледоколов.
Как узнал общероссийский таможенный представитель «СлавТранс», средства от такого сбора предлагается направить на строительство новых ледоколов, обеспечивающих проводку грузовых танкеров по Севморпути, а также судов вспомогательного флота. Взимать его планируется в виде надбавки к плате за ледокольную проводку через восточный сектор СМП, где морские перевозки осуществляются в сложной ледовой обстановке. Сбор будет рассчитываться с тонны перевозимой продукции.
Альтернативой сбора называют введение в те же сроки подлежащего ежегодной индексации фиксированного тарифа. Учитывая намерение прибалтийских государств и стран Северного моря ввести проверку страховых полисов у танкеров с российской нефтью, что может нарушить международные транспортные перевозки танкерами, назрела необходимость в более активном развитии инфраструктурных объектов в Арктике.
Однако, грузоотправители опасаются, что ставки будут расти сильнее из-за ожидаемого удорожания строительства ледоколов, что с учетом роста стоимости самих арктических инвестпроектов снизит привлекательность судоходства по Севморпути. При этом крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку. Поэтому и не переводят на Северный морской путь контейнерные перевозки грузов, в отношении которых требуются платежи при импорте.
На фоне сокращения бюджетных ассигнований на строительство атомных ледоколов «Росатому» предлагается искать для этих проектов дополнительные источники финансирования, в результате «доля внебюджетного финансирования в общей стоимости новой группировки из шести ледоколов возросла до 75%.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
