Якутия будет строить железную дорогу от Нижнего Бестяха до Магадана

Заместитель генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексей Местников на сессии «Новые вызовы – новые возможности – инфраструктура» промышленного форума «Золотой век Якутии» представил проект строительства международного транспортного коридора «Мохэ – Джалинда – Сковородино – морской порт Магадан», по которому планируется осуществлять круглогодичные перевозки железнодорожным транспортом грузов в рамках Северного завоза.

Общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» стало известно, что АО «АК «ЖДЯ» планирует продолжить строительство железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана для обеспечения доступности и качества транспортно-логистических услуг, формирования единого транспортного пространства, повышения безопасности и привлекательности инвестиционных проектов.

Строительство планируется в три этапа:

• от Нижнего Бестяха до Хандыги;
• затем до Сусумана;
  
• далее на Магадан.
  

В настоящее время АО «АК «ЖДЯ» прорабатывает ТЭО проекта. Также Алексей Местников рассказал о проекте международного транспортного перехода «Джалинда-Мохэ» в Амурской области. Начальный этап предполагает круглогодичное движение по наплавной переправе. При этом планируется использовать автомобильные грузоперевозки для доставки из Якутии на перегрузочные площадки ст. Сковородино угольной продукции, железорудного сырья и сжиженного природного газа с последующей отправкой товаров, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей, по железнодорожной ветке на ст. Рейново после завершения ее реконструкции. 

Предприятие, реконструирующее пункт пропуска «Джалинда», готово обеспечить мультимодальную перевозки до 5 млн тонн грузов в год. Китайская сторона подтвердила готовность инфраструктуры пограничного пункта пропуска к приему грузов в контейнерах OpenTop.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)