РЖД планирует повысить тарифы на контейнерные перевозки

РЖД предлагают следующие 2 года повышать тариф на контейнерные перевозки на 5% ежегодно сверх базовой индексации. Поскольку тарифы на перевозку контейнерных грузов росли медленнее, чем стоимость перевозки железнодорожным транспортом иных грузов. В компании такие «преимущества» посчитали несправедливыми. Изначально в РЖД предлагали поднять тариф сразу на 10% в 2025 году.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что исторически ставки на контейнерные перевозки отставали от рынка, так как ранее монополии принадлежал крупнейший оператор платформ «Трансконтейнер».

Низкие тарифы на перевозки железнодорожным транспортом контейнеризированных грузов помогали раскрывать новые маршруты. Например, несколько лет назад для выравнивания позиций с автомобильными грузоперевозками на коротких маршрутах и с DeepSea – на длинных, РЖД добились замедления темпов индексации тарифов на перевозку контейнеров и введения льготного коэффициента 0,47% при перевозках от 4 тыс. км.

В ходе конференции на площадке TransRussia Connect ведущий менеджер отдела продаж Группы транспортных компаний «Русмарин» Наталья Зарембо заявила, что сейчас фиксируется ежемесячный рост ж/д тарифов, что обходится операторам как минимум в +20–50 тыс. рублей.

Тем временем РЖД предлагают провести еще одну масштабную индексацию. Сейчас контейнеризация – это устойчивый тренд. Мультимодальные перевозки с использованием контейнеров по ж/д устойчиво растут, несмотря на общее падение погрузки на железной дороге:

• объем перевозок контейнерами по сети увеличился на 7,8% за 9 месяцев 2024 года и в обозримой перспективе тенденция сохранится;
• в сентябре 2024 года общая погрузка на сети РЖД упала на 6,3% к уровню аналогичного периода прошлого года;
  
• суммарно за девять месяцев 2024 года погрузка снизилась на 4% год к году, составив 889,7 млн т.
  

Как заявили в пресс-службе РЖД, основные потери в погрузке за сентябрь приходятся на каменный уголь, в отношении которого проводится расчет таможенных платежей по экспортным тарифам - минус 7,5% к сентябрю прошлого года. Упала и погрузка стройматериалов - минус 14,3%.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)