Новости логистики
Погрузка на сети РЖД за 9 месяцев 2024 года упала на 4%
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в сентябре 2024 года составила 94,5 млн тонн, что на 6,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Перевозки железнодорожным транспортом за сентябрь 2024 года снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6% и составили 198,9 млрд тарифных тонно-км.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,8% и составил 244,1 млрд тонно-км. Погрузка за январь-сентябрь 2024 года, по оперативным данным, составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наибольшее падение при погрузке на сети РЖД отмечается:
- по строительным грузам – 87,1 млн тонн (-13,9%);
- по рудам цветным и серному сырью – 12,5 млн тонн (-8,3%);
- по каменному углю – 247,3 млн тонн (-5,9% к январю-сентябрю 2023 года);
- по цементу – 18,5 млн тонн (-3,7%) и лесным грузам – 20 млн тонн (-2%);
- по химикатам и соде – 15,8 млн тонн (-3,1%);
- по зерну – 22,9 млн тонн (-1,2%);
- по нефти и нефтепродуктам – 155,6 млн тонн (-0,7%).
Грузооборот РЖД с начала 2024 года не просто снизился, а упал на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1883,1 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 5,8% и составил 2325,2 млрд тонно-км.
При этом РЖД сообщает, что по итогам четырех месяцев 2024 года выросли контейнерные перевозки на 9,4% в годовом исчислении, превысив 2,5 млн TEU (ДФЭ). Заявлено, что положительная динамика наблюдается практически во всех видах контейнерных перевозок:
- внутрироссийских – рост на 13,4%, или 122 тыс. ДФЭ (перевезено 1 млн 033 тыс. ДФЭ);
- экспортных – рост на 2,7%, или 14 тыс. ДФЭ (перевезено 549 тыс. ДФЭ с грузами, для которых потребовалось рассчитать таможенные пошлины);
- транзитных – рост на 51,4%, или 135 тыс. ДФЭ (перевезено 398 тыс. ДФЭ).
В заявлении РЖД отмечается, что значительное увеличение транзитных контейнерных перевозок связано с напряженной ситуацией с судоходством в Красном море и ростом ставок морского фрахта, из-за чего наблюдается частичная переориентация перевозок между Китаем и странами Европы на сухопутные маршруты по сети РЖД.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
