В Приморье запустили новый экспортный терминал по перевалке 150 тыс. тонн СУГ в год

В Хасанском районе Приморского края введен в эксплуатацию терминал, позволяющий осуществлять морские перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Мощность терминала составляет 150 тыс. тонн в год с возможностью увеличения до 300 тыс. тонн.

Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения пресс-службы Минвостокразвития, терминал построен компанией «КИМ» с использованием льгот и преференций, которые предоставляет статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ). По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестором вложено 527 млн рублей, создается более 100 рабочих мест.

Генеральный директор ООО «КИМ» Сергей Седловский уверен, что объемы перевалки и оформления экспорта энергоносителя с использованием калькулятора таможенных платежей будут достигнуты за счет того, что СУГ становится все более востребованным топливом в мире, сферы и возможности использования экологичного топлива расширяются в различных областях экономики. При этом страны АТР являются наиболее перспективным направлением для развития экспорта СУГ из России.

По словам гендиректора «КИМ», терминал для перевалки СУГ представляет собой экспортно-ориентированную газонаполнительную станцию, включающую:

• участок приема СУГ, доставленного от производителей по железной дороге в вагонах-цистернах;
• участок временного хранения СУГ в резервуарном парке;
  
• участок перекачки топлива в автоцистерны для транспортировки потребителям;
  
• управление комплексом осуществляется с помощью автоматизированной системы, которая обеспечивает работу объекта.
  

Как подчеркнул Сергей Седловский, статус резидента СПВ позволил компании взять земельный участок в аренду на 20 лет для строительства терминала без проведения торгов. Кроме того, пониженные страховые взносы, ряд обнуленных налогов в первые годы работы, доступные резидентам СПВ, позволили компании реализовать проект с меньшими капитальными затратами.

По словам директора КРДВ Приморье Алексея Дунаева, строительство терминала для организации поставок СУГ в страны АТР обеспечит еще один эффективный доступ российским производителям к наиболее перспективному рынку и диверсификацию экспорта. Правда, многое зависит от того, как будут организованы перевозки железнодорожным транспортом СУГ для отправки его морем на экспорт.

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)