Новости логистики
«Норникель» расширяет инвестиции в Северный морской путь
В рамках ВЭФ-2024 состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути, в котором принял участие вице-президент по федеральным и региональным программам ПАО «ГМК Норильский никель» Андрей Грачев. Компания, согласно комплексному плану, наметила инвестиции в морские перевозки по Севморпути.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что сегодня на СМП «ГМК Норильский никель» представлен двумя крупными активами. Это Мурманский и Заполярный транспортный филиал. При этом:
- в состав Мурманского филиала входят собственный портовый терминал в Мурманске, морской флот высокого ледового класса ARC-7 (5 сухогрузов и 1 танкер) и портовый ледокол;
- в составе Заполярного филиала – собственный терминал в морском порту Дудинка.
Объем инвестиций в оба транспортных филиала составили около 16 млрд руб. Эта сумма была направлена компанией за период с 2020 по 2023 годы. В период с 2024 по 2027 год «ГМК Норильский никель» планирует инвестировать свыше 44 млрд руб. в эти проекты, в том числе и обеспечивающие международные транспортные перевозки.
Кроме развития транспортных филиалов компания «Норникель» занимается и грузоперевозками. Так, по данным организации объем перевозимых ими грузов по СМП до 2020 г. составил порядка 1,4-1,6 млн тон ежегодно. Пиковое значение было достигнуто в 2022 г. – 2,1 млн тонн.
Однако, с 2023 г. объемы стали снижаться на фоне геополитических изменений и санкционного давления, оказываемого на Россию со стороны недружественных стран. Так, в прошлом году компания перевезла 1,9 млн тонн, а в 2024 г. – 1,6 млн тонн.
Занимается компания и инвестированием средств в ледокольное обеспечение, без которых невозможно организовать на Севморпути регулярные контейнерные перевозки грузов, в отношении которых требуется рассчитать таможенные пошлины. Так, сейчас «ГМК Норильский никель» через ФГУП «Атомфлот» привлек уже три ледокола, два из которых – атомные. Эти меры необходимы для проведения судов привлеченного флота, а также для прокладки и мониторинга ледового канала.
Как рассказали в «Норникеле», уже сейчас компанией был заключен уникальный по длительности договор, который позволит обеспечить потребности бизнеса в долгосрочной перспективе. В рамках договора ледокольное обеспечение будет производиться ледоколом проекта 22220 «Сибирь». Срок действия договора – 2041 г. Однако условия позволяют продлить его еще на 10 лет, обеспечивая контейнерные перевозки.
В планах компании уже с 2027 г. привлечь к ледокольному обеспечению доставки грузов еще два атомных ледокола. Как рассказали в «Норникеле», на данный момент идут переговоры по этому вопросу с «Росатомом».
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
