Новости логистики

 

 
2 сентября, 2024

Новый порт в Калининградской области порт принял первый паром из Ленобласти

В городе Пионерский Калининградской области ввели в эксплуатацию первый пусковой комплекс международного морского терминала. Причал строящегося порта принял первый грузопассажирский паром, осуществивший морские перевозки из Усть-Луги.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что по данным министерства транспорта РФ, в строящемся порту открыли и протестировали следующие инфраструктурные объекты, обеспечивающие морские перевозки:

  • причал №1, позволяющий швартоваться судам, длиной до 191 метров;
  • береговой пандус;
  • акваторию с навигационными глубинами в 7,5 м.

Терминал уже принял первое судно — грузопассажирский паром «Антей», с мая этого года работающий на линии «Усть-Луга — Калининград» и способный осуществлять морские перевозки до 94 автопоездов.

В ходе тестового судозахода отработано буксирное сопровождение и лоцманская проводка, а также организация движения автотранспорта для следования на паром и с парома. В настоящее время выполняются необходимые работы для запуска регулярного паромного каботажного сообщения, обеспечивающего мультимодальные перевозки между регионами материковой России и эксклавом.

Правда, пока предполагается, что на первом этапе терминал для парома «Антей» будет факультативным портом захода. Его будут использовать, если причал в Балтийске будет занят.

Порт в Пионерском строится с 2018 года, сроки ввода объекта неоднократно переносились. Стройка остановилась уже в следующем году после начала, когда были выявлены хищения на сумму более 1,6 млрд рублей. Руководители самарской компании-подрядчика «Больверк» стали фигурантами уголовного дела, хотя и не проводили платежи при импорте при ввозе зарубежного оборудования.

В конце 2021 года Росморпорт подписал контракт на продолжение работ стоимостью 5,5 млрд рублей, завершить стройку предполагалось к середине июня 2023 года. В мае 2023 года, однако, вновь появилась информация о переносе сроков завершения строительства морского пора и увеличении стоимости контракта. Соответствующие изменения были подписаны заказчиком ФКУ «Ространсмодернизация» и исполнителя ФГБУ «Морспасслужба».

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)