Новости логистики

 

 
22 июля, 2024

FESCO в январе-июне 2024 года утроила контейнерные перевозки автомобилей и комплектующих из Китая

Транспортная группа FESCO в первом полугодии 2024 года увеличила контейнерные перевозки продукции автомобильного сектора из Китая в Россию почти в три раза в годовом измерении. В рамках комплексного логистического сервиса FESCO Automotive группа отправила из Китая в Россию более 22 тыс. TEU с комплектующими и свыше 30 тыс. готовых автомобилей.

По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», несмотря на то, что основными грузами FESCO Automotive стали готовые автомобили, к концу второго квартала 2024 года группа отметила рост поставок машинокомплектов в связи с поэтапным переходом китайских автоконцернов на сборку своей продукции на российских предприятиях.

Основными маршрутами FESCO по доставке автомобилей и комплектующих стали мультимодальные перевозки:

  • через порты Дальнего Востока (более 12 тысяч TEU);
  • через порт Санкт-Петербург (свыше 5 тысяч TEU);
  • через сухопутные погранпереходы (порядка 5 тыс. TEU).

Ключевыми точками, где начинается доставка грузов из Китая в Россию, стали Шанхай и Нинбо, Циндао, а также Чэнду, Чунцин и Сиань. Клиентами FESCO Automotive являются автопроизводители брендов Chery, Geely, Haval, Changan, Jac, Jetour, GAC и других.

Помимо этого, за шесть месяцев 2024 года в рамках сервиса FESCO Automotive группа перевалила на «Владивостокском автомобильном терминале» более 35 тыс. автомобилей (в том числе свыше 9 тысяч единиц из КНР), доставленных на специализированных судах-ролкерах из стран Восточной и Юго-Восточной Азии. С площадки «Владивостокского автомобильного терминала» большую часть прибывших автомобилей, в отношении которых потребовалось рассчитать таможенные платежи за ввоз авто, отправлялись FESCO в центральную часть России в вагонах-сетках и автовозах.

Также в первом полугодии в рамках сервиса FESCO Automotive FESCO открыла несколько терминалов в Санкт-Петербурге, Москве, Владивостоке и Новороссийске для обработки контейнеров, выгрузки автомобилей и их последующего долгосрочного хранения на этих спецплощадках.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), за январь-май 2024 года автопроизводители КНР завершили оформление экспорта около 2,5 млн автомобилей, в том числе 372,5 тыс. транспортных средств в Россию, которая стала основным направлением китайского автомобильного экспорта.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2023

Таможенный представитель (брокер)