Новости логистики
Морские перевозки через Большой порт Петербурга приблизились к досанкционному уровню
В Большом порту Петербурга морские перевозки активно восстанавливаются, достигнув почти досанкционного уровня. По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), грузооборот петербургской гавани в первой половине 2024 года составил 27,4 млн тонн, что на 22,7% больше, чем за аналогичный прошлогодний период.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что Большой порт восстановил объемы перевалки грузов на 90% к уровню первого полугодия 2021-го, когда было перевалено 30,6 млн тонн грузов. После введения санкций в 2022 году перевалка в порту упала на 38%, восстановление оборота началось только в 2023-м, по итогам которого досанкционные показатели были выполнены на 80%.
По мнению ряда экспертов, росту перевалки способствуют контейнерные перевозки. Операторы запускают новые контейнерные линии, переориентировав грузопотоки на Китай, Индию и другие страны, готовые сотрудничать с Россией. Также растет доставка грузов из Китая.
В то же время главные порты Ленобласти уже преодолели прежнюю планку. Усть-Луга в первом полугодии сократила грузооборот на 1,9% до 68,7 млн тонн, однако это выше результата января–июня 2021 года, когда морские перевозки через порт составили 52,9 млн тонн.
Частичное снижения грузооборота портов Ленобласти во многом вызвано сокращением отгрузки российского угля, в отношении которого проводится расчет таможенных платежей по экспортным ставкам. Это происходит на фоне продолжающего снижения мировых цен на данный энергоресурс.
Приморск также незначительно уменьшил показатель, перевалка снизилась на 4,6%, до 32,6 млн тонн. Однако, досанкционный уровень (26,1 млн тонн в первой половине 2021-го) и здесь остался позади.
Единственным портом Ленобласти, не восстановившим грузооборот, на данный момент остается Высоцк. С января по июнь там перевалили 5,7 млн тонн грузов, что 14,3% меньше прошлогоднего уровня. До санкций оборот составлял 8,4 млн тонн.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
