Новости логистики
На Севморпути создаются новые альтернативные маршруты
Новые маршруты транспортировки для промышленных и инфраструктурных объектов, используя морские перевозки по Северному морскому пути, будут предложены российским судовладельцам. Освоение этих маршрутов открывает новые перспективы для грузовладельцев, в частности в контексте транспортировки оборудования для крупнейших нефтеперерабатывающих заводов. Использование схемы «река-море» позволяет эффективно доставлять оборудование речными путями до Северного морского пути, что упрощает транспортировку тяжелых и негабаритных грузов.
Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», новые маршруты помогут серьезно сократить время пути и расстояния, а значит, поспособствуют снижению издержек транспорта и увеличат скорость доставки. Такие преимущества особенно важны для крупных промышленных и инфраструктурных проектов, требующих надежных и эффективных логистических решений для мультимодальных перевозок грузов.
Сейчас в Арктике и на Дальнем Востоке активно развивается не только направление разработки новых маршрутов, но и новых видов техники. В частности, начата эксплуатация первого в мире седельного тягача на шинах сверхнизкого давления, который будет использоваться на газоконденсатных месторождениях в Якутии и Сибири. Его грузоподъемность составляет 10 т.
По словам директора по развитию красноярского амфибийного завода «Север» Павла Трыкова, тягач был сделан по заказу «Газпромнефть-Снабжение» для работы на Чаяндинском и Ковыктинском газоконденсатных месторождениях. Он закрывает потребность в перевозке крупногабаритных и длинномерных грузов, в том числе и в межсезонье в отсутствие зимников и дорог, гарантирует бесперебойную доставку грузов на объекты и существенно снижает затраты компании. Ранее подобную технику доставляли из Китая, проводя необходимые платежи при импорте.
Сейчас альтернативные виды техники особенно востребованы на Дальнем Востоке России с развитым нефтегазовым комплексом, где используют различные виды буровых установок и вездеходов на буровых и геологоразведочных работах в Арктике - как правило, профильные компании также нуждаются в технике, которая упростит как саму работу, так и маршрут до необходимой точки.
© ООО «СлавТранс» 2008-2023
